雷電

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2代目

びんのさき ビンノ岬
岩内方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 6800万円 着工 1952（昭和27）年7月 竣工 1962（昭和37）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 470.0m 覆工 Co T=25-35cm 舗装 Co T=25cm 照明 ナトリウム×32 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 有り 1969（昭和44）年伸長（L=20m） 1971（昭和46）年伸長（L=15m） 1973（昭和48）年接続覆道増設（L=53m）

かばそばない 樺杣内
開く 基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 施工者 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体 設計者 北海道開発コンサルタント 工事費 2億5400万円 着工 1983（昭和58）年6月 竣工 1983（昭和58）年12月 現況 廃止、Co塗固 延長 93.00m 掘削 工法 矢板 覆工 Co T=45-60cm 舗装 As T=15cm 照明 ナトリウム×71 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m）

うのいわ 鵜の岩
寿都方坑口
開く 基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 設計者 小樽開発建設部 竣工 1962（昭和37）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 379.0m 覆工 Co 舗装 Co T=25cm 照明 ナトリウム×49 換気 自然 等級 D 非常用 設備 無し

3代目

らいでん 雷電
開く 基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 島古丹 雷電岬 用途 道路 路線名 一般国道229号 竣工 2003（平成15）年3月 現況 現役 延長 3,570m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×632 換気 自然 等級 A 非常用 設備 有り