来岸

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1代目

来岸1号
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1922（大正11）年12月 現況 廃止、開口 延長 28m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

来岸2号
積丹方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1922（大正11）年12月 現況 廃止、開口 延長 4m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

2代目

らいぎし 来岸
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 施工者 田中組 設計者 小樽開発建設部 着工 1969（昭和44）年 竣工 1970（昭和45）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 96.0m 覆工 Co T=40cm 舗装 Co T=20cm 照明 無し 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 無し

3代目

らいきし 来岸
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 伊藤組土建 設計者 ドーコン 着工 2003（平成15）年2月 竣工 2004（平成16）年9月 開通 2004（平成16）年8月10日11:00 現況 現役 延長 166.5m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×103 換気 自然 等級 D 非常用 設備 無し