「来岸」の版間の差分

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編集の要約なし
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|よみ        =  
|よみ        =  
|名称        = 来岸1号
|名称        = 来岸1号
|TID          = 758030
|画像        = 20130823114206DSC_0326.JPG
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|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字来岸町<BR>43.331976, 140.394022
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
|終点        = 積丹郡積丹町大字来岸町<BR>43.331999, 140.393768
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|終点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
|終点北緯    = 43.331999
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(1957-)
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23行目: 28行目:
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|現況        = 廃止、開口
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|延長        = 28m
|延長        = 28m
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|総幅員      =  
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|車道幅員    = 2.8m
|車道幅員    = 2.8m
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|建築限界高  = 3.0m
|建築限界高  = 3.0m
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘り
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|名称        = 来岸2号
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|TID          = 406079
|画像        = 20130823120112DSC_0386.JPG
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|画像説明    = 積丹方坑口
|画像説明    = 積丹方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
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|起点        = 積丹郡積丹町大字来岸町<BR>43.331999, 140.393451
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
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|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(1957-)
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|開通        =  
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|現況        = 廃止、開口
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|延長        = 4m
|延長        = 4m
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|内空断面画像 = 道路
|車道幅員    = 2.5m
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|建築限界高  = 3.0m
|建築限界高  = 3.0m
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|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
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|よみ        = らいぎし<!-- 出典:『北海道の道路トンネル』 -->
|よみ        = らいぎし<!-- 出典:『北海道の道路トンネル』 -->
|名称        = 来岸
|名称        = 来岸
|TID          = 753046
|画像        = 20130823115948DSC_0382.JPG
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|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字来岸町<BR>43.331215, 140.393961
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
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|起点北緯    = 43.331215
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
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|路線名      = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-)
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|管理者      =  
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|施工者      = 田中組
|施工者      = 田中組
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|開通        =  
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|現況        = 廃止、Co塗固
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|延長        = 96.0m
|延長        = 96.0m
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|総幅員      = 7.50m
|総幅員      = 7.50m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
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|中央高      = 5.70m
|中央高      = 5.70m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
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|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
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|起点坑門型式 = 面壁
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|掘削工法    =  
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|覆工        = Co T=40cm
|覆工        = Co T=40cm
126行目: 153行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
136行目: 163行目:
|よみ        = らいきし<!-- 出典:道路標識 -->
|よみ        = らいきし<!-- 出典:道路標識 -->
|名称        = 来岸
|名称        = 来岸
|TID          = 537996
|画像        = 20130823115750DSC_0378.JPG
|画像        = 20130823115750DSC_0378.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 神恵内方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
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|起点        = 積丹郡積丹町大字来岸町<BR>43.331084, 140.393922
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
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|起点北緯    = 43.331084
|起点東経    = 140.393922
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字来岸町
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 伊藤組土建
|施工者      = 伊藤組土建
155行目: 187行目:
|開通        = 2004(平成16)年8月10日11:00
|開通        = 2004(平成16)年8月10日11:00
|閉鎖        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 166.5m
|延長        = 166.5m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.25m
|総幅員      = 11.25m
|車道幅員    = 6.50m
|車道幅員    = 6.50m
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|中央高      =  
|中央高      =  
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|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
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|電化/非電化  =  
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
171行目: 207行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
177行目: 213行目:


{{デフォルトソート:らいきし}}
{{デフォルトソート:らいきし}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|167]]
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[[カテゴリ:100m未満のトンネル|28]]
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[[カテゴリ:10m未満のトンネル|4]]
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[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
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2022年4月13日 (水) 12:50時点における最新版

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1代目

来岸1号

北海道 トンネルwiki ID:758030

神恵内方坑口
神恵内方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331976,140.394022
終点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331999,140.393768
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922(大正11)年12月
現況 廃止、開口
延長 28m

Temp cross section road.png
総幅員
=(N/A)
車道幅員
=2.8m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=3.0m
覆工 素掘り
舗装 未舗装
来岸2号

北海道 トンネルwiki ID:406079

積丹方坑口
積丹方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331999,140.393451
終点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331997,140.393387
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922(大正11)年12月
現況 廃止、開口
延長 4m

Temp cross section road.png
総幅員
=2.5m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=3.0m
覆工 素掘り
舗装 未舗装


2代目

らいぎし
来岸

北海道 トンネルwiki ID:753046

神恵内方坑口
神恵内方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331215,140.393961
終点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331753,140.393044
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)
北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)
北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)
一般国道229号(1982-)
施工者 田中組
設計者 小樽開発建設部
着工 1969(昭和44)年
竣工 1970(昭和45)年10月
現況 廃止、Co塗固
延長 96.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=7.50m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.70m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=20cm
照明 無し
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し


3代目

らいきし
来岸

北海道 トンネルwiki ID:537996

神恵内方坑口
神恵内方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331084,140.393922
終点
住所 積丹郡積丹町大字来岸町
座標 43.331579,140.392495
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 伊藤組土建
設計者 ドーコン
着工 2003(平成15)年2月
竣工 2004(平成16)年9月
開通 2004(平成16)年8月10日11:00
現況 現役
延長 166.5m

Temp cross section road.png
総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.50m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×103
換気 自然
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し