「茂岩」の版間の差分

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(ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = いぬるいしいちごう |名称 = 祈石1号 |画像 = 20130909135130DSC_0501.JPG |画像説…」)
 
編集の要約なし
 
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|よみ        = いぬるいしいちごう
|よみ        = いぬるいしいちごう
|名称        = 祈石1号
|名称        = 祈石1号
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.119526, 140.445053
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字神恵内村
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-)
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|管理者      =  
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|施工者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
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|現況        = 廃止<BR>金網で閉鎖
|現況        = {{廃止}}<BR>金網で閉鎖
|延長        = 33.00m
|延長        = 33.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 3.80m
|総幅員      = 3.80m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
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|中央高      = 3.70m
|中央高      = 3.70m
|有効高      = 3.00m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 3.00m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|軌道数      =
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|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
46行目: 55行目:
|よみ        = いぬるいしにごう
|よみ        = いぬるいしにごう
|名称        = 祈石2号
|名称        = 祈石2号
|TID          = 892263
|画像        =  
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|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117936, 140.446244
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117549, 140.446539
|起点北緯    = 43.117936
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|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.117549
|終点東経    = 140.446539
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
65行目: 79行目:
|開通        =  
|開通        =  
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|閉鎖        =  
|現況        =  
|現況        = {{廃止}}<BR>改修して松風に
|延長        = 58.00m
|延長        = 58.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 3.60m
|総幅員      = 3.60m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 3.80m
|中央高      = 3.80m
|有効高      = 3.00m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 3.00m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|軌道数      =
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|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
88行目: 106行目:
|よみ        = ぽんもいわいちごう
|よみ        = ぽんもいわいちごう
|名称        = ポン茂岩1号
|名称        = ポン茂岩1号
|TID          = 235488
|画像        = 20130909151538DSC_0577.JPG
|画像        = 20130909151538DSC_0577.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.116088, 140.447065
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115904, 140.446883
|起点北緯    = 43.116088
|起点東経    = 140.447065
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.115904
|終点東経    = 140.446883
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)
|路線名      = {{仮定県道西海岸線}}(-1920)<BR>{{準地方費道29号入舸岩内線}}(1920-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
107行目: 130行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        =  
|現況        = {{廃止}}<BR>開口
|延長        = 34.50m
|延長        = 34.50m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.00m
|総幅員      = 4.00m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 3.80m
|中央高      = 3.80m
|有効高      = 3.00m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 3.00m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り一部Co巻立
|覆工        = 素掘り一部Co巻立
130行目: 157行目:
|よみ        = ぽんもいわにごう
|よみ        = ぽんもいわにごう
|名称        = ポン茂岩2号
|名称        = ポン茂岩2号
|TID          = 979257
|画像        = 20150419112648DSC_0223.JPG
|画像        = 20150419112648DSC_0223.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115520, 140.446813
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.115246, 140.447033
|起点北緯    = 43.115520
|起点東経    = 140.446813
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.115246
|終点東経    = 140.447033
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{2級国道229号小樽江差線}}(1953-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      =  
|施工者      =  
149行目: 181行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        =  
|現況        = {{廃止}}<BR>開口
|延長        = 18.00m
|延長        = 18.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 4.30m
|総幅員      = 4.30m
|車道幅員    =  
|車道幅員    =  
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 4.00m
|中央高      = 4.00m
|有効高      = 3.00m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 3.00m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = 素掘り
|覆工        = 素掘り
175行目: 211行目:
|よみ        = いのりいし
|よみ        = いのりいし
|名称        = 祈石
|名称        = 祈石
|TID          = 928345
|画像        = 20130909132924DSC_0456.JPG
|画像        = 20130909132924DSC_0456.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.119601, 140.445198
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字神恵内村
|終点        = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.118982, 140.445638
|起点北緯    = 43.119601
|起点東経    = 140.445198
|終点住所    = 古宇郡神恵内村大字神恵内村
|終点北緯    = 43.118982
|終点東経    = 140.445638
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩倉組建設
|施工者      = 岩倉組土建
|設計者      = 小樽開発建設部
|設計者      = 小樽開発建設部
|工事費      = 1900万円
|工事費      = 1900万円
194行目: 235行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止<BR>Co塗固
|現況        = {{廃止}}<BR>Co塗固
|延長        = 83.0m
|延長        = 83.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.04m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=35cm
|覆工        = Co T=35cm
210行目: 255行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
217行目: 262行目:
|よみ        = まつかぜ
|よみ        = まつかぜ
|名称        = 松風
|名称        = 松風
|TID          = 882061
|画像        = 20130909145602DSC_0529.JPG
|画像        = 20130909145602DSC_0529.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.118023, 140.446212
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.117506, 140.446566
|起点北緯    = 43.118023
|起点東経    = 140.446212
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.117506
|終点東経    = 140.446566
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩倉組建設
|施工者      = 岩倉組土建
|設計者      = 小樽開発建設部
|設計者      = 小樽開発建設部
|工事費      = 不明
|工事費      = 不明
236行目: 286行目:
|開通        =  
|開通        =  
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止<BR>Co塗固
|現況        = {{廃止}}<BR>Co塗固
|延長        = 60.0m(-1969)<BR>64.0m(1969-)
|延長        = 60.0m(-1969)<BR>64.0m(1969-)
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.04m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.00m
|建築限界高  = 4.00m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 起点：ルーバー<BR>終点：面壁
|軌道数      =  
|軌間        =
|起点坑門型式 = ルーバー
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=35cm
|覆工        = Co T=35cm
252行目: 306行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1969（昭和44）年L=4m伸長
|注釈        = 1969（昭和44）年L=4m伸長
259行目: 313行目:
|よみ        = もいわ
|よみ        = もいわ
|名称        = 茂岩
|名称        = 茂岩
|TID          = 197918
|画像        = 20130909145904DSC_0537.JPG
|画像        = 20130909145904DSC_0537.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.116887, 140.447929
|起点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.113700, 140.451120
|起点北緯    = 43.116887
|起点東経    = 140.447929
|終点住所    = 古宇郡泊村大字興志内村
|終点北緯    = 43.113700
|終点東経    = 140.451120
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|路線名      = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩倉組土建
|施工者      = 岩倉組土建
278行目: 337行目:
|開通        = 1961（昭和36）年12月
|開通        = 1961（昭和36）年12月
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 廃止<BR>Co塗固
|現況        = {{廃止}}<BR>Co塗固
|延長        = 407.0m(-1969)<BR>437.0m(1969-)
|延長        = 407.0m(-1969)<BR>437.0m(1969-)
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.04m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.50m
|建築限界高  = 4.50m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1973（昭和48）年L=30m伸長<BR>1977（昭和52）年照明改修
|注釈        = 1973（昭和48）年L=30m伸長<BR>1977（昭和52）年照明改修
304行目: 367行目:
|よみ        = もいわ
|よみ        = もいわ
|名称        = 茂岩
|名称        = 茂岩
|TID          = 680278
|画像        = 20130909131256DSC_0433.JPG
|画像        = 20130909131256DSC_0433.JPG
|画像説明    =  
|画像説明    =  
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 古宇郡神恵内村大字神恵内村<BR>43.122026, 140.444847
|起点住所    = 古宇郡神恵内村大字神恵内村
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 神恵内
|5万図名      = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|2.5万図名    = 神恵内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 地崎・佐藤特定建設工事共同企業体
|施工者      = 地崎・佐藤特定建設工事共同企業体
323行目: 391行目:
|開通        = 2001（平成13）年6月21日
|開通        = 2001（平成13）年6月21日
|閉鎖        =  
|閉鎖        =  
|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 1,142.0m
|延長        = 1,142.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.25m
|総幅員      = 11.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
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|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|掘削工法    = NATM
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|掘削工法    = {{NATM}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
339行目: 411行目:
|換気        =  
|換気        =  
|排水        =  
|排水        =  
|トンネル等級 = B
|トンネル等級 = {{等級B}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:もいわ}}
{{デフォルトソート:もいわ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1961年廃止]]
[[カテゴリ:1961年廃止]]
[[カテゴリ:1963年廃止]]
[[カテゴリ:1963年廃止]]
352行目: 423行目:
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|437]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|437]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1142]]
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2022年4月13日 (水) 12:31時点における最新版

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1代目

いぬるいしいちごう
祈石1号
北海道 トンネルwiki ID：841373

20130909135130DSC 0501.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡神恵内村大字神恵内村
座標 43.119526,140.445053
終点
住所 古宇郡神恵内村大字神恵内村
座標 43.119291,140.445155
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)
工事費 不明
竣工 1922（大正11）年10月
現況 廃止
金網で閉鎖
延長 33.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=3.80m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.70m
有効高
=3.00m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
舗装 未舗装
いぬるいしにごう
祈石2号
北海道 トンネルwiki ID：892263
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.117936,140.446244
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.117549,140.446539
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)
工事費 不明
竣工 1922（大正11）年10月
現況 廃止
改修して松風に
延長 58.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=3.60m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.80m
有効高
=3.00m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
舗装 未舗装
ぽんもいわいちごう
ポン茂岩1号
北海道 トンネルwiki ID：235488

20130909151538DSC 0577.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.116088,140.447065
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.115904,140.446883
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 仮定県道西海岸線(-1920)
準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)
工事費 不明
竣工 1913（大正2）年10月
現況 廃止
開口
延長 34.50m

Temp cross section road.png
総幅員
=4.00m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.80m
有効高
=3.00m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り一部Co巻立
舗装 未舗装
ぽんもいわにごう
ポン茂岩2号
北海道 トンネルwiki ID：979257

20150419112648DSC 0223.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.115520,140.446813
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.115246,140.447033
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-)
工事費 不明
竣工 1921（大正10）年2月
現況 廃止
開口
延長 18.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=4.30m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=4.00m
有効高
=3.00m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
舗装 未舗装


2代目

いのりいし
祈石
北海道 トンネルwiki ID：928345

20130909132924DSC 0456.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡神恵内村大字神恵内村
座標 43.119601,140.445198
終点
住所 古宇郡神恵内村大字神恵内村
座標 43.118982,140.445638
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-)
施工者 岩倉組土建
設計者 小樽開発建設部
工事費 1900万円
着工 1962（昭和37）年5月
竣工 1963（昭和38）年11月
現況 廃止
Co塗固
延長 83.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.04m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.0m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co T=35cm
舗装 Co T=20cm
照明 無し
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
まつかぜ
松風
北海道 トンネルwiki ID：882061

20130909145602DSC 0529.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.118023,140.446212
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.117506,140.446566
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-)
施工者 岩倉組土建
設計者 小樽開発建設部
工事費 不明
竣工 1962（昭和37）年11月
現況 廃止
Co塗固
延長 60.0m(-1969)
64.0m(1969-)

Temp cross section road.png
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.04m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.00m
坑門
型式
起点 ルーバー
終点 面壁
覆工 Co T=35cm
舗装 As
照明 無し(-1972)
ナトリウム×23(1972-)
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
1969（昭和44）年L=4m伸長
もいわ
茂岩
北海道 トンネルwiki ID：197918

20130909145904DSC 0537.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.116887,140.447929
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.113700,140.451120
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-)
施工者 岩倉組土建
設計者 小樽開発建設部
工事費 7900万円
着工 1960（昭和35）年9月
竣工 1961（昭和36）年12月
開通 1961（昭和36）年12月
現況 廃止
Co塗固
延長 407.0m(-1969)
437.0m(1969-)

Temp cross section road.png
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.04m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.50m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 Co T=15cm
照明 アクリル×21(-1977)
ナトリウム×63(1977-)
換気 自然
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
1973（昭和48）年L=30m伸長
1977（昭和52）年照明改修


3代目

もいわ
茂岩
北海道 トンネルwiki ID：680278

20130909131256DSC 0433.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡神恵内村大字神恵内村
座標 43.122026,140.444847
終点
住所 古宇郡泊村大字興志内村
座標 43.113504,140.451405
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 地崎・佐藤特定建設工事共同企業体
竣工 2001（平成13）年6月
開通 2001（平成13）年6月21日
現況 現役
延長 1,142.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法		 NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×297
等級
Temp tunnel class B.png
非常用
設備		 有り
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