「国富」の版間の差分

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(路線名)
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|よみ        = くにとみ
|よみ        = くにとみ
|名称        = 国富
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|TID          = 159690
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|画像説明    =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 岩内郡共和町国富<BR>42.981799, 140.657106
|起点住所    = 岩内郡共和町国富
|終点        = 岩内郡共和町国富<BR>42.982639, 140.656103
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|起点東経    = 140.657106
|終点住所    = 岩内郡共和町国富
|終点北緯    = 42.982639
|終点東経    = 140.656103
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 岩内
|5万図名      = 岩内
|2.5万図名    = 小沢
|2.5万図名    = 小沢
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 1級国道5号(-1965)<BR>一般国道5号(1965-)
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|管理者      = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|管理者      = 小樽開発建設部岩内道路事務所
|施工者      =  
|施工者      =  
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|開通        =  
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|閉鎖        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 105.0m
|延長        = 105.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 7.00m
|総幅員      = 7.00m
|車道幅員    = 6.50m
|車道幅員    = 6.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.65m
|中央高      = 5.65m
|建築限界高  = 4.5m<BR><SMALL>(高さ制限4.0m)</SMALL>
|有効高      =  
|有効高      =  
|建築限界高  = 4.5m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    =  
|掘削工法    =  
|覆工        = Co T=40cm
|覆工        = Co T=40cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1979(昭和54)年照明設置
|注釈        = 高さ制限4.0m<BR>1979(昭和54)年照明設置
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{{デフォルトソート:くにとみ}}
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
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2022年4月10日 (日) 17:21時点における最新版

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くにとみ
国富

北海道 トンネルwiki ID:159690
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 岩内郡共和町国富
座標 42.981799,140.657106
終点
住所 岩内郡共和町国富
座標 42.982639,140.656103
図名
20万 5万 2.5万
岩内 岩内 小沢
用途 道路
路線名 1級国道5号(-1965)
一般国道5号(1965-)
管理者 小樽開発建設部岩内道路事務所
工事費 3500万円
着工 1963(昭和38)年5月
竣工 1963(昭和38)年12月
現況 現役
延長 105.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=7.00m
車道幅員
=6.50m
中央高
=5.65m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=20cm
照明 ナトリウム×44
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し
高さ制限4.0m
1979(昭和54)年照明設置