余別

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1代目

よべついちごう 余別1号
オープンカット化された跡地
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 工事費 不明 竣工 1923（大正12）年10月 閉鎖 1966（昭和41）年-1973（昭和48）年の間 現況 廃止、オープンカット 延長 14.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

よべつにごう 余別2号
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線 工事費 不明 竣工 1923（大正12）年10月 現況 廃止、開口 覆工 素掘り 舗装 未舗装

2代目

よべつ 余別
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-1973?) 積丹町道余別船場通り線(1981?-?) 竣工 1945（昭和20）年 現況 廃止、Co塗固 延長 65.00m 覆工 素掘り一部Co巻立 舗装 未舗装 照明 無し 等級 D

3代目

よべつ 余別
積丹方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 7900万円 着工 1971（昭和46）年6月 竣工 1973（昭和48）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 158.0m 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×61 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 無し

4代目

よべつ 余別
神恵内方坑口、左は旧トンネル
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 田中・堀口特定建設工事共同企業体 設計者 開発公営社 着工 2009（平成21）年10月 竣工 2011（平成23）年1月 現況 現役 延長 360m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co