武威

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1代目

名称不明
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 竣工 1889（明治22）年 現況 廃止、開口 延長 12m 覆工 素掘り

名称不明
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 現況 廃止、開口 覆工 素掘り

2代目

ほろないふにごう 幌内府2号
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 工事費 不明 竣工 1921（大正10）年11月 現況 廃止、改修して山西河に 延長 6.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装

ほろないふさんごう 幌内府3号
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1921（大正10）年10月 現況 廃止、開口 延長 70.00m 覆工 Co 舗装 未舗装

むい 武威
坑内
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957) 北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-) 竣工 1921（大正10）年10月 現況 廃止、開口 延長 69.00m 覆工 素掘り 舗装 未舗装 1960（昭和35）年拡幅

3代目

やまにしかわ 山西河
積丹方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 竣工 1966（昭和41）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 41.0m 覆工 Co 舗装 Co 照明 無し 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年L=20m伸長

ほろないふ 幌内府
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 2700万円 着工 1965（昭和40）年 竣工 1966（昭和41）年10月 現況 廃止、Co塗固 延長 187.0m 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×32 換気 自然 排水 サイドドレーン 等級 D 非常用 設備 無し 1973（昭和48）年L=38m伸長

むい 武威
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976) 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982) 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982) 一般国道229号(1982-) 設計者 小樽開発建設部 工事費 4800万円 着工 1964（昭和39）年 竣工 1965（昭和40）年11月 現況 廃止、Co塗固 延長 207.0m 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×95 換気 自然 等級 D

4代目

むい 武威
神恵内方坑口
基礎情報 振興局 後志総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 岩内 余別 余別 用途 道路 路線名 一般国道229号 施工者 草別・新太平洋・安田経常建設工事共同企業体 設計者 構研エンジニアリング 着工 1999（平成11）年12月 竣工 2001（平成13）年10月 現況 現役 延長 700m 掘削 工法 NATM 覆工 Co 舗装 Co 照明 ナトリウム×249 等級 C 非常用 設備 有り