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|画像      = 20130611113412DSC 0595.JPG
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|画像説明  = 占冠側の坑口
|画像説明  = 占冠側の坑口
|振興局    = 上川
|振興局    = 上川総合振興局
|都市      = 勇払郡占冠村<br>空知郡南富良野町
|都市      = 起点:空知郡南富良野町字金山<br>終点:勇払郡占冠村字占冠
|20万図名  = 夕張岳
|5万図名  = 石狩金山
|2.5万図名 = 石狩金山
|用途      = 道路
|用途      = 道路
|路線名    = 国道237号
|路線名    = 一般国道237号
|管理者    =  
|管理者    = 旭川開発建設部
|施工者    = 荒井建設
|施工者    = 荒井建設
|工事費    = 529百万円
|設計者    = 北海道開発コンサルタント
|工事費    = 529,000,000円
|着工      = 1968(昭和43)年7月
|着工      = 1968(昭和43)年7月
|竣工      = 1971(昭和46)年10月
|竣工      = 1971(昭和46)年10月
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|長さ      = 455.5m
|長さ      = 455.5m
|総幅員    = 8.00m
|総幅員    = 8.00m
|高さ      =  
|高さ      = 4.5m
|坑門型式  = ベルマウス
|坑門型式  = ベルマウス
|掘削工法  = 矢板
|掘削工法  = 矢板
|覆工      = Co
|覆工      = Co最大60cm
|舗装      = As
|舗装      = As
|照明      = ナトリウム灯*88個
|照明      = ナトリウム灯×88個
|換気の方式= 自然
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
|排水の方式= サイドドレーン
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|画像      = 20130611113412DSC 0595.JPG
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|画像説明  = 占冠側の坑口
|画像説明  = 占冠側の坑口
|振興局    = 上川
|振興局    = 上川総合振興局
|都市      = 勇払郡占冠村<br>空知郡南富良野町
|都市      = 起点:空知郡南富良野町字金山<br>終点:勇払郡占冠村字占冠
|20万図名  = 夕張岳
|5万図名  = 石狩金山
|2.5万図名 = 石狩金山
|用途      = 道路
|用途      = 道路
|路線名    = 国道237号
|路線名    = 一般国道237号
|管理者    =  
|管理者    = 旭川開発建設部
|施工者    = 荒井建設
|施工者    = 荒井建設
|工事費    = 529百万円
|設計者    = 北海道開発コンサルタント
|工事費    = 529,000,000円
|着工      = 1968(昭和43)年7月
|着工      = 1968(昭和43)年7月
|竣工      = 1971(昭和46)年10月
|竣工      = 1971(昭和46)年10月
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|長さ      = 455.5m
|長さ      = 455.5m
|総幅員    = 8.00m
|総幅員    = 8.00m
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|坑門型式  = ベルマウス
|坑門型式  = ベルマウス
|掘削工法  = 矢板
|掘削工法  = 矢板
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|舗装      = As
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|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
|排水の方式= サイドドレーン
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2019年7月23日 (火) 10:39時点における版

かなやま
金山

占冠側の坑口
占冠側の坑口

基礎情報
振興局 上川総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
夕張岳 石狩金山 石狩金山
用途 道路
路線名 一般国道237号
管理者 旭川開発建設部
施工者 荒井建設
設計者 北海道開発コンサルタント
工事費 529,000,000円
着工 1968(昭和43)年7月
竣工 1971(昭和46)年10月
現況 現役
掘削
工法
矢板
覆工 Co最大60cm
舗装 As
照明 ナトリウム灯×88個


{{基礎情報
|よみ      = かなやま
|名称      = 金山
|画像      = 20130611113412DSC 0595.JPG
|画像説明  = 占冠側の坑口
|振興局    = 上川総合振興局
|都市      = 起点:空知郡南富良野町字金山<br>終点:勇払郡占冠村字占冠
|20万図名  = 夕張岳
|5万図名   = 石狩金山
|2.5万図名 = 石狩金山
|用途      = 道路
|路線名    = 一般国道237号
|管理者    = 旭川開発建設部
|施工者    = 荒井建設
|設計者    = 北海道開発コンサルタント
|工事費    = 529,000,000円
|着工      = 1968(昭和43)年7月
|竣工      = 1971(昭和46)年10月
|開通      = 
|閉鎖      = 
|現況      = 現役
|長さ      = 455.5m
|総幅員    = 8.00m
|高さ      = 4.5m
|坑門型式  = ベルマウス
|掘削工法  = 矢板
|覆工      = Co最大60cm
|舗装      = As
|照明      = ナトリウム灯×88個
|換気の方式= 自然
|排水の方式= サイドドレーン
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