「鶉ダム」の版間の差分

提供: 北海道 トンネルwiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
編集の要約なし
+ギャラリー
108行目: 108行目:
</DIV>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
 
<BR clear="all">
== ギャラリー ==
<gallery widths=100px heights=100px>
ファイル:20220928145656DSC_0216.jpg|旭トンネル東側坑口
ファイル:20220928150408DSC_0226.jpg|稲倉石トンネル西側坑口
ファイル:20220928150424DSC_0227.jpg|稲倉石トンネル銘鈑
ファイル:20220928150434DSC_0228.jpg|稲倉石トンネル西側坑口
ファイル:20220928150732DSC_0229.jpg|旭トンネル西側坑口
ファイル:20220928150746DSC_0231.jpg|旭トンネル西側坑口
</gallery>
{{デフォルトソート:うすらたむ}}
{{デフォルトソート:うすらたむ}}
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|413]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|413]]

2022年10月12日 (水) 20:48時点における版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
あさひ
旭

北海道 トンネルwiki ID:721506
基礎情報
振興局
檜山
振興局
起点
住所 檜山郡厚沢部町字峠下
座標 41.951882,140.398069
終点
住所 檜山郡厚沢部町字峠下
座標 41.952273,140.396191
図名
20万 5万 2.5万
函館 館 設計山
用途 道路
路線名 一般国道227号
施工者 大林組
設計者 函館開発建設部
工事費 1億1900万円
着工 1971(昭和46)年5月
竣工 1972(昭和47)年12月
現況 現役
延長 167.0m

総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=5.894m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
掘削
工法
矢板
覆工 Co T=45cm
舗装 Co・As併用
照明 ナトリウム×53
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
非常用
設備
無し
いなくらいし
稲倉石

北海道 トンネルwiki ID:734900
基礎情報
振興局
檜山
振興局
起点
住所 檜山郡厚沢部町字峠下
座標 41.952477,140.394153
終点
住所 檜山郡厚沢部町字峠下
座標 41.952337,140.390216
図名
20万 5万 2.5万
函館 館 設計山
用途 道路
路線名 一般国道227号
施工者 戸田建設
設計者 函館開発建設部
工事費 3億1000万円
着工 1972(昭和47)年5月
竣工 1973(昭和48)年12月
現況 現役
延長 413.0m

総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=5.90m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
掘削
工法
矢板
覆工 Co
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×82
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
非常用
設備
無し


ギャラリー