「神威岬」の版間の差分

くさない草内
	; 神恵内方坑口と神威岬
基礎情報
振興局	後志総合振興局
用途	道路
路線名	北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976); 北海道道896号古平神恵内線(1976-1982); 北海道道896号古平積丹神恵内線(1982); 一般国道229号(1982-)
施工者	福津組
工事費	2億6200万円
着工	1964（昭和39）年5月
竣工	1968（昭和43）年11月
現況	廃止、Co塗固
延長	301.0m
掘削; 工法	矢板
覆工	Co
舗装	Co T=25cm
照明	ナトリウム×33
換気	自然
排水	サイドドレーン
等級	D
非常用; 設備	無し
	1979-1982（昭和54-57）年L=47m伸長

2020年10月15日 (木) 19:26時点における版

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 |電化/非電化  =
 |坑門型式     =
-|掘削工法     =
+|掘削工法     = NATM
 |覆工         = Co
 |舗装         = Co
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 [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|704]]
 [[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
+[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
 [[カテゴリ:現役のトンネル]]
 [[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
 [[カテゴリ:国道229号]]