「歌登」の版間の差分

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|施工者      = 岩田・荒井・安田特定建設工事共同企業体
|施工者      = 岩田・荒井・安田特定建設工事共同企業体
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|開通        = 2008(平成20)年12月10日14:00
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2022年4月14日 (木) 19:18時点における最新版

歌登トンネルは枝幸市街地と旧歌登町市街地の間に所在するトンネル。両地域は北見幌別川の下流と上流の位置関係にあるが、その中間部は丘陵が川岸を狭窄させ渓谷の様相を呈している。道路と鉄道の2本があるが両トンネルともこの急峻な地形を回避するために設けられている。

鉄道

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
うたのぼり
歌登

北海道 トンネルwiki ID:574567
基礎情報
振興局
Temp map souya subpref.png 宗谷
総合振興局
起点
住所 枝幸郡枝幸町歌登パンケナイ
座標 44.855154,142.503630
終点
住所 枝幸郡枝幸町歌登パンケナイ
座標 44.859063,142.510630
図名
20万 5万 2.5万
枝幸 枝幸 下幌別
用途 鉄道
路線名 美幸線
現況 未供用のまま廃止

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=(N/A)


道路

うたのぼり
歌登

北海道 トンネルwiki ID:542636
基礎情報
振興局
Temp map souya subpref.png 宗谷
総合振興局
起点
住所 枝幸郡枝幸町歌登パンケナイ
座標 44.858915,142.511033
終点
住所 枝幸郡枝幸町歌登パンケナイ
座標 44.857215,142.504869
図名
20万 5万 2.5万
枝幸 枝幸 下幌別
用途 道路
路線名 北海道道12号枝幸音威子府線
施工者 岩田・荒井・安田特定建設工事共同企業体
工事費 15億7200万円
着工 2006(平成18)年
竣工 2008(平成20)年11月17日
開通 2008(平成20)年12月10日14:00
現況 現役
延長 526.50m

Temp cross section road.png
総幅員
=(N/A)
車道幅員
=(N/A)
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=(N/A)
掘削
工法
NATM
照明 セラミックメタルハライド

このトンネルの旧道は落石が発生し、2001(平成13)年4月には落石通行止めで17日間に渡り40km近い迂回を強いられた。落石の対策はロックネットや落石防護柵によってなされていたがなおも落石の痕跡が見られた。また周辺には酪農農家があり、工事の騒音による乳牛への悪影響が懸念された。これらのことから発破の火薬量を調整し、坑口には防音扉を設置して対策を行った。