「興志内」の版間の差分

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{{基礎情報
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|よみ     = おきしない
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|名称     = 興志内
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|画像     = 20130919084600DSC_0017.JPG
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|画像説明 = 泊方坑口
|画像説明     = 泊方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 古宇郡泊村大字興志内村
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.109948, 140.451010
|5万図名   = 神恵内
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108420, 140.452083
|2.5万図名 = 神恵内
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 神恵内
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 神恵内
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   = 新谷建設
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       = 新谷建設
|着工     = 1967（昭和42）年9月
|設計者       =  
|竣工     = 1968（昭和43）年
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         = 1967（昭和42）年9月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1968（昭和43）年10月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 210.0m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：8.50m<BR>車道幅員：6.50m
|現況         = 現役
|高さ      =  
|延長        = 210.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 8.50m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 6.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 6.23m
|照明     = ナトリウム灯×15個
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co T=40cm
|舗装         = Co T=23cm
|照明         = ナトリウム×15
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = もいわいちごう
|よみ         = もいわいちごう
|名称     = 茂岩1号
|名称         = 茂岩1号
|画像     = 20150419105234DSC_0166.JPG
|画像         = 20150419105234DSC_0166.JPG
|画像説明 = 2号の坑内から1号を臨む
|画像説明     = 2号の坑内から1号を臨む
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 古宇郡泊村大字興志内村
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.109779, 140.450909
|5万図名   = 神恵内
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108621, 140.450986
|2.5万図名 = 神恵内
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 神恵内
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 神恵内
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     =  
|工事費       = 不明
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1914（大正3）年12月
|現況     =  
|開通         =  
|長さ      =  
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 起点側坑口：Co塗固<BR>終点側坑口：開口
|高さ      =  
|延長        = 122.00m
|坑門型式 =  
|総幅員       =
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 6.00m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      = 5.00m
|照明     =  
|建築限界高  = 3.80m
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 素掘り一部Co
|舗装         = 未舗装
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
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{{基礎情報
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|よみ     = もいわにごう
|よみ         = もいわにごう
|名称     = 茂岩2号
|名称         = 茂岩2号
|画像     = 20150419104920DSC_0153.JPG
|画像         = 20150419104920DSC_0153.JPG
|画像説明 = 泊方坑口
|画像説明     = 泊方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 古宇郡泊村大字興志内村
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108521, 140.451088
|5万図名   = 神恵内
|終点        = 古宇郡泊村大字興志内村<BR>43.108439, 140.451278
|2.5万図名 = 神恵内
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 神恵内
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 神恵内
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 仮定県道西海岸線(-1920)<BR>準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)<BR>2級国道229号小樽江差線(1953-1965)<BR>一般国道229号(1965-)
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     =  
|工事費       = 不明
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1913（大正2）年8月
|現況     =  
|開通         =  
|長さ      =  
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 開口
|高さ      =  
|延長        = 19.50m
|坑門型式 =  
|総幅員       =
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 3.70m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      = 4.00m
|照明     =  
|建築限界高  = 3.50m
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 素掘り
|舗装         = 未舗装
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:おきしない}}
{{デフォルトソート:おきしない}}

2020年10月19日 (月) 23:45時点における版

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おきしない
興志内

泊方坑口
泊方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 新谷建設
着工 1967（昭和42）年9月
竣工 1968（昭和43）年10月
現況 現役
延長 210.0m
掘削
工法		 矢板
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=23cm
照明 ナトリウム×15
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備		 無し


もいわいちごう
茂岩1号

2号の坑内から1号を臨む
2号の坑内から1号を臨む

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 仮定県道西海岸線(-1920)
準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 不明
竣工 1914（大正3）年12月
現況 起点側坑口：Co塗固
終点側坑口：開口
延長 122.00m
覆工 素掘り一部Co
舗装 未舗装


もいわにごう
茂岩2号

泊方坑口
泊方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 神恵内 神恵内
用途 道路
路線名 仮定県道西海岸線(-1920)
準地方費道29号入舸岩内線(1920-1957)
2級国道229号小樽江差線(1953-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 不明
竣工 1913（大正2）年8月
現況 開口
延長 19.50m
覆工 素掘り
舗装 未舗装


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