銚子

銚子トンネルは函館市の銚子岬にあるトンネルである。

銚子岬のある椴法華 - 古部間の海岸道路は1963（昭和38）年10月16日に着工、1966（昭和41）年10月10日に滝の沢トンネルの完成で全通した。しかし開通してみると波浪や落石の危険が多かったため、1970（昭和45）年4月1日に国道へ昇格させ新道の建設を始めた。1972（昭和47）年着工、1975（昭和50）年3月完成した。

ちょうし 銚子
銚子町側坑口
基礎情報 振興局 渡島総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 尻屋崎 恵山 恵山 用途 道路 路線名 一般国道278号 管理者 函館開発建設部 施工者 松本組(1972) 飛鳥建設(1973-) 設計者 函館開発建設部 工事費 1,403,000,000円 着工 1972（昭和47）年8月25日 竣工 1975（昭和50）年3月 現況 現役 掘削 工法 矢板 覆工 Co 舗装 Co 照明 無電極ランプ×103個 セラミックメタルハライドランプ×126個

かむい カムイ
銚子の澗とカムイトンネル
基礎情報 振興局 渡島総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 尻屋崎 恵山 恵山 用途 道路 路線名 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970) 一般国道278号(1970-1975) 村道銚子岬線(1975-) 現況 廃止、開口 覆工 素掘Co吹付 照明 なし

びょうぶ 屏風
屏風岩を貫く屏風トンネル
基礎情報 振興局 渡島総合振興局 図名 20万 5万 2.5万 尻屋崎 恵山 恵山 用途 道路 路線名 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970) 一般国道278号(1970-1975) 村道銚子岬線(1975-) 現況 廃止、埋戻、わずかに開口 覆工 素掘Co吹付 照明 なし