「小平」の版間の差分
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|画像説明 = 小平方(南側)坑口跡 | |画像説明 = 小平方(南側)坑口跡 | ||
|振興局 = 留萌振興局 | |振興局 = 留萌振興局 | ||
|都市 = | |都市 = 起点:留萌郡小平町字小平町<br>終点:留萌郡小平町字花岡 | ||
|20万図名 = 羽幌 | |||
|5万図名 = 港町 | |||
|2.5万図名 = 小平 | |||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道232号 | |路線名 = 一般国道232号 | ||
|管理者 = | |管理者 = 留萌開発建設部 | ||
|施工者 = 大林組 | |施工者 = 大林組 | ||
|工事費 = | |設計者 = 留萌開発建設部 | ||
|工事費 = 537,000,000円 | |||
|着工 = 1965(昭和40)年6月 | |着工 = 1965(昭和40)年6月 | ||
|竣工 = 1970(昭和45)年11月 | |竣工 = 1970(昭和45)年11月 | ||
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|画像 = 20130416134212DSC_0751.JPG | |画像 = 20130416134212DSC_0751.JPG | ||
|画像説明 = 小平方(南側)坑口 | |画像説明 = 小平方(南側)坑口 | ||
| | |都市 = 起点:留萌郡小平町字小平町<br>終点:留萌郡小平町字花岡 | ||
| | |20万図名 = 羽幌 | ||
|5万図名 = 港町 | |||
|2.5万図名 = 小平 | |||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道232号 | |路線名 = 一般国道232号 | ||
|管理者 = | |管理者 = 留萌開発建設部 | ||
|施工者 = 大林・岩田・堀口特定建設工事共同企業体 | |施工者 = 大林・岩田・堀口特定建設工事共同企業体 | ||
|設計者 = ダイヤコンサルタント | |||
|工事費 = | |工事費 = | ||
|着工 = 1998(平成10)年 | |着工 = 1998(平成10)年 |
2019年7月23日 (火) 19:08時点における版
小平トンネルは小平町にある国道232号のトンネル。現在の国道232号では唯一のトンネル。
「小平」はアイヌ語の「o pira us pet」(訳:河口に崖のある川)から来ており、この河口の崖を貫いているのが小平トンネルである。1代目・2代目の2本が存在し、並行して羽幌線の小平蘂トンネルも開口している。
1代目
おびら
小平
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2代目
おびら
小平
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1代目は巾員が狭く凍害で傷んでいたことから2代目が山側に並行して建設された。軟弱地盤のため工事は難航し工期は約3年も延びたが、2003(平成15)年5月10日にようやく貫通、6月に掘削が完了。12月19日9:30からトンネル内で防災訓練を実施し同日12:00に開通した。