「神居古潭 (函館本線)」の版間の差分
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'''神居古潭''' | '''神居古潭'''は、旭川市西部に位置する渓谷地帯である。上川盆地で流れを集めた石狩川が石狩平野へ流出する地点にあり、古くから交通上の難所であった。石狩川に[[国道12号]]と[[函館本線]]が並行するが、この項では右岸に敷かれた鉄道線を扱う。対岸に引かれた道路については[[神居古潭 (国道12号)]]を参照。 | ||
== 1代目 == | == 1代目 == | ||
| 22行目: | 22行目: | ||
|用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | |用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | ||
|路線名 = {{上川線}}(-1909)<BR>{{函館本線}}(1909-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | |路線名 = {{上川線}}(-1909)<BR>{{函館本線}}(1909-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | ||
|管理者 = | |管理者 = 旭川市 | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |設計者 = | ||
| 31行目: | 31行目: | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = {{現役}} | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 67.98m（建設当初）<BR> | |延長 = 67.98m（建設当初）<BR>84.1m（自転車道時代） | ||
|内空断面画像 = 単線非電化 | |内空断面画像 = 単線非電化 | ||
|内空断面画像2= | |内空断面画像2= | ||
| 129行目: | 129行目: | ||
|用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | |用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | ||
|路線名 = {{函館本線}}(-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | |路線名 = {{函館本線}}(-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | ||
|管理者 = | |管理者 = 旭川市 | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |設計者 = | ||
| 138行目: | 138行目: | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = {{現役}}だが通行止め | |現況 = {{現役}}だが通行止め | ||
|延長 = | |延長 = 86.2m | ||
|内空断面画像 = 単線非電化 | |内空断面画像 = 単線非電化 | ||
|内空断面画像2= | |内空断面画像2= | ||
| 180行目: | 180行目: | ||
|用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | |用途 = 鉄道<BR>のち道路に転用 | ||
|路線名 = {{函館本線}}(-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | |路線名 = {{函館本線}}(-1969)<BR>{{旭川市道近文神居古潭自転車道路}}(?-) | ||
|管理者 = | |管理者 = 旭川市 | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |設計者 = | ||
| 247行目: | 247行目: | ||
|現況 = {{現役}} | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 4,523.00m | |延長 = 4,523.00m | ||
|内空断面画像 = | |内空断面画像 = 複線電化 | ||
|内空断面画像2= | |内空断面画像2= | ||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
| 395行目: | 395行目: | ||
{{デフォルトソート:かむいこたん}} | {{デフォルトソート:かむいこたん}} | ||
[[ | [[Category:1898年開通]] | ||
[[ | [[Category:1928年開通]] | ||
[[ | [[Category:1969年開通]] | ||
[[ | [[Category:1928年廃止]] | ||
[[ | [[Category:10000m未満のトンネル|4523]] | ||
[[ | [[Category:1000m未満のトンネル|151]] | ||
[[ | [[Category:100m未満のトンネル|86]] | ||