「古平」の版間の差分

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== 1代目 ==
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|よみ        = うたすつ（おきむらだいいち）
|名称        = 歌棄（沖村第1）
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<br clear="all">
== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
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|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
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60行目: 114行目:
|TID          = 122070
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|画像        = 20130820155532DSC_0851.JPG
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|画像説明    = 江差方坑口
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|振興局      = {{後志}}
74行目: 128行目:
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|管理者      = 小樽開発建設部小樽道路事務所
|施工者      = 岩田・橋本・高橋共同企業体
|施工者      = 岩田・橋本・高橋共同企業体
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106行目: 160行目:
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<BR clear="all">
== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:20130820155814DSC_0855.jpg|1代目(TID397963)は夏には草に覆われる
ファイル:20130820153826DSC_0813.jpg|3代目(TID122070)小樽方坑口
ファイル:20130820155446DSC_0850.jpg|3代目(TID122070)工事銘板
ファイル:20130820153928DSC_0818.jpg|3代目(TID122070)と旧道の分岐
ファイル:20130820154840DSC_0842.jpg|旧道沿道にはかつて旧八反田家番屋があった。この建物は古平道路改良事業所に使われ2023年頃解体された。
</gallery>
== 外部リンク ==
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=49 隧道データベース・詳細表示：古平隧道（古平町歌棄町）]
* [https://anazo.skr.jp/%E9%9A%A7%E9%81%93/%E5%86%99%E7%9C%9F/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93/229%E5%8F%B7/%E5%8F%A4%E5%B9%B3/ 古平トンネル] - 穴蔵
* [https://www.youtube.com/watch?v=wUzBtr74Jac 【廃道】北海道の廃トンネル第1集　廃止になったトンネルを映像と地図で詳しくご紹介！国道229号（梅川～厚苫）Hokkaido Old Road Tunnel - YouTube]
: 旧道を中心とした空撮動画、44ヤマグチ、2022-01-20アップロード
* [https://note.com/44yamaguchi/n/n5282907a725c 国道229号の旧道を行く【4】｜44ヤマグチ - YouTube]
: 国道229号の歴史、44ヤマグチ、2025-03-07公開
* [https://www.youtube.com/watch?v=km2c8vtpcNQ 【廃道調査】竜神岬（神恵内村）に通じる四角いトンネルと古平町の木で支えてるトンネル　北海道 - YouTube]
: 1代目の坑内動画、44ヤマグチ、2024-05-26アップロード
* [https://morigen.net/blog/?p=6260 積丹1周旧道旅1 - 日記的な何か]
: 旧道メインの旅行記、Morigen、2013-08-20探索


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[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|169]]
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2026年11月9日 (月) 18:18時点における最新版

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1代目

うたすつ（おきむらだいいち）
歌棄（沖村第1）
北海道 トンネルwiki ID：397963

江差方坑口
江差方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古平郡古平町大字歌棄町
座標 43.261277,140.653018
終点
住所 古平郡古平町大字沢江町
座標 43.261258,140.652444
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 仮定県道西海岸線(-1920)
準地方費道32号倶知安入舸線(1920-1957)
地方費道50号入舸余市線(1938-)
竣工 1907（明治40）年以前
現況 廃止
小樽方坑口：開口
江差方：閉鎖

総幅員
=(N/A)
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
覆工 木製支保工


2代目

ふるびら
古平
北海道 トンネルwiki ID：221720
基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古平郡古平町大字歌棄町
座標 43.260433,140.653458
終点
住所 古平郡古平町大字沢江町
座標 43.260780,140.651624
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 地方費道50号入舸余市線(1957)2級国道229号小樽江差線(-1965)
一般国道229号(1965-)
工事費 1499万9660円
竣工 1957（昭和32）年1月21日
現況 廃止
改修して3代目へ
延長 156m

総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.00m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.50m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 As
照明 ナトリウム×65
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


3代目

ふるびら
古平
北海道 トンネルwiki ID：122070

江差方坑口
江差方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古平郡古平町大字歌棄町
座標 43.260452,140.653576
終点
住所 古平郡古平町大字沢江町
座標 43.260831,140.651538
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
施工者 岩田・橋本・高橋共同企業体
竣工 1988（昭和63）年3月
現況 現役
延長 169m

総幅員
=11.5m
車道幅員
=6.50m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.50m
掘削
工法		 矢板
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×137
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


ギャラリー

  • 1代目(TID397963)は夏には草に覆われる
    1代目(TID397963)は夏には草に覆われる
  • 3代目(TID122070)小樽方坑口
    3代目(TID122070)小樽方坑口
  • 3代目(TID122070)工事銘板
    3代目(TID122070)工事銘板
  • 3代目(TID122070)と旧道の分岐
    3代目(TID122070)と旧道の分岐
  • 旧道沿道にはかつて旧八反田家番屋があった。この建物は古平道路改良事業所に使われ2023年頃解体された。
    旧道沿道にはかつて旧八反田家番屋があった。この建物は古平道路改良事業所に使われ2023年頃解体された。

外部リンク

旧道を中心とした空撮動画、44ヤマグチ、2022-01-20アップロード
国道229号の歴史、44ヤマグチ、2025-03-07公開
1代目の坑内動画、44ヤマグチ、2024-05-26アップロード
旧道メインの旅行記、Morigen、2013-08-20探索
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