「シューパロ」の版間の差分
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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{stub}} <DIV style="justify-content:center;display:flex;flex-wrap:wrap;"> <DIV> == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = しゅーぱろ |名称 = シュ…」) |
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
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| 6行目: | 6行目: | ||
|よみ = しゅーぱろ | |よみ = しゅーぱろ | ||
|名称 = シューパロ | |名称 = シューパロ | ||
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|画像 = 20141113145032DSC_0075.JPG | |画像 = 20141113145032DSC_0075.JPG | ||
|画像説明 = 夕張シューパロダムから見たトンネル | |画像説明 = 夕張シューパロダムから見たトンネル | ||
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|振興局 = | |振興局 = {{空知}} | ||
| | |起点住所 = 夕張市南部東町 | ||
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|終点住所 = 夕張市南部東町 | |||
|終点北緯 = 43.023733 | |||
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|20万図名 = 夕張岳 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|5万図名 = 石狩鹿島 | |5万図名 = 石狩鹿島 | ||
|2.5万図名 = シューパロ湖 | |2.5万図名 = シューパロ湖 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 北海道道907号夕張芦別線(-1993)<BR>一般国道452号(1993-) | |路線名 = {{北海道道907号夕張芦別線}}(-1993)<BR>{{一般国道452号}}(1993-) | ||
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|施工者 = 北宝建設 | |施工者 = 北宝建設 | ||
| 25行目: | 30行目: | ||
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|現況 = 廃止<BR>開口 | |現況 = {{廃止}}<BR>開口 | ||
|延長 = 61.00m | |延長 = 61.00m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
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|総幅員 = 6.90m | |総幅員 = 6.90m | ||
|車道幅員 = 5.5m | |車道幅員 = 5.5m | ||
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| 41行目: | 50行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
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|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 51行目: | 60行目: | ||
|よみ = しゅーぱろ | |よみ = しゅーぱろ | ||
|名称 = シューパロ | |名称 = シューパロ | ||
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| | |起点住所 = 夕張市南部大宮町 | ||
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|終点住所 = 夕張市南部東町 | |||
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|20万図名 = 夕張岳 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|5万図名 = 夕張鹿島 | |5万図名 = 夕張鹿島 | ||
|2.5万図名 = シューパロ湖 | |2.5万図名 = シューパロ湖 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道452号 | |路線名 = {{一般国道452号}} | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 70行目: | 84行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 廃止 | |現況 = {{廃止}} | ||
|延長 = 449m | |延長 = 449m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 9.0m | |総幅員 = 9.0m | ||
|車道幅員 = 7.5m | |車道幅員 = 7.5m | ||
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|建築限界高 = 4.7m | |建築限界高 = 4.7m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
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|起点坑門型式 = | |||
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|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
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| 86行目: | 104行目: | ||
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| 96行目: | 114行目: | ||
|よみ = しゅーぱろ | |よみ = しゅーぱろ | ||
|名称 = シューパロ | |名称 = シューパロ | ||
|TID = 264993 | |||
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|画像説明 = 三笠方坑口 | |画像説明 = 三笠方坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
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| | |起点住所 = 夕張市南部大宮町 | ||
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|起点東経 = 142.086198 | |||
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|終点北緯 = 43.043963 | |||
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|20万図名 = 夕張岳 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|5万図名 = 石狩鹿島 | |5万図名 = 石狩鹿島 | ||
|2.5万図名 = シューパロ湖 | |2.5万図名 = シューパロ湖 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道452号 | |路線名 = {{一般国道452号}} | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = 清水・間・戸田特定建設工事共同企業体 | |施工者 = 清水・間・戸田特定建設工事共同企業体 | ||
| 115行目: | 138行目: | ||
|開通 = 2011（平成23）年12月16日14:00 | |開通 = 2011（平成23）年12月16日14:00 | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 2310m | |延長 = 2310m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |総幅員 = | ||
|車道幅員 = 7.5m | |車道幅員 = 7.5m | ||
|中央高 = 6.2m | |中央高 = 6.2m | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.7m | |建築限界高 = 4.7m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|掘削工法 = NATM | |軌間 = | ||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = {{NATM}} | |||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
|舗装 = Co | |舗装 = Co | ||
| 131行目: | 158行目: | ||
|換気 = | |換気 = | ||
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|非常用設備 = 有り | |非常用設備 = 有り | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 138行目: | 165行目: | ||
</DIV> | </DIV> | ||
{{デフォルトソート: | {{デフォルトソート:しゆうはろ}} | ||
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|61]] | [[カテゴリ:100m未満のトンネル|61]] | ||
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[[カテゴリ:2011年開通]] | [[カテゴリ:2011年開通]] | ||
2022年4月4日 (月) 14:59時点における最新版
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1代目
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しゅーぱろ
シューパロ
北海道 トンネルwiki ID：433562 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2代目
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しゅーぱろ
シューパロ
北海道 トンネルwiki ID：797929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3代目
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しゅーぱろ
シューパロ
北海道 トンネルwiki ID：264993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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