「銚子」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (テンプレート:基礎情報の更新に伴う編集) |
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 細 (typo) |
||
| (同じ利用者による、間の1版が非表示) | |||
| 8行目: | 8行目: | ||
|よみ = ちょうし | |よみ = ちょうし | ||
|名称 = 銚子 | |名称 = 銚子 | ||
|TID = 814355 | |||
|画像 = 20190326135612DSC_0003.JPG | |画像 = 20190326135612DSC_0003.JPG | ||
|画像説明 = 銚子町側坑口 | |画像説明 = 銚子町側坑口 | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{渡島}} | ||
| | |起点住所 = 函館市銚子町 | ||
| | |起点北緯 = 41.847466 | ||
|起点東経 = 141.142516 | |||
|終点住所 = 函館市古部町 | |||
|終点北緯 = 41.857915 | |||
|終点東経 = 141.133949 | |||
|20万図名 = 尻屋崎 | |20万図名 = 尻屋崎 | ||
|5万図名 = 恵山 | |5万図名 = 恵山 | ||
|2.5万図名 = 恵山 | |2.5万図名 = 恵山 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道278号 | |路線名 = {{一般国道278号}} | ||
|管理者 = 函館開発建設部 | |管理者 = 函館開発建設部 | ||
|施工者 = 松本組(1972)<br> | |施工者 = 松本組(1972)<br>飛島建設(1973-) | ||
|設計者 = 函館開発建設部 | |設計者 = 函館開発建設部 | ||
|工事費 = 14億300万円 | |工事費 = 14億300万円 | ||
| 27行目: | 32行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 1,437.0m | |延長 = 1,437.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 8.00m | |総幅員 = 8.00m | ||
|車道幅員 = 6.00m | |車道幅員 = 6.00m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = ベルマウス | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = 矢板 | |掘削工法 = 矢板 | ||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
| 43行目: | 52行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = サイドドレーン | |排水 = サイドドレーン | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級B}} | ||
|非常用設備 = 有り | |非常用設備 = 有り | ||
|注釈 = 1992（平成4）年照明増灯（104） | |注釈 = 1992（平成4）年照明増灯（104） | ||
| 53行目: | 62行目: | ||
|よみ = かむい（ちょうし） | |よみ = かむい（ちょうし） | ||
|名称 = カムイ（銚子） | |名称 = カムイ（銚子） | ||
|TID = 367446 | |||
|画像 = 20100522052428DSC_0136.JPG | |画像 = 20100522052428DSC_0136.JPG | ||
|画像説明 = 銚子の澗とカムイトンネル | |画像説明 = 銚子の澗とカムイトンネル | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{渡島}} | ||
| | |起点住所 = 函館市銚子町 | ||
| | |起点北緯 = 41.855578 | ||
|起点東経 = 141.145123 | |||
|終点住所 = 函館市銚子町 | |||
|終点北緯 = 41.855993 | |||
|終点東経 = 141.145016 | |||
|20万図名 = 尻屋崎 | |20万図名 = 尻屋崎 | ||
|5万図名 = 恵山 | |5万図名 = 恵山 | ||
|2.5万図名 = 恵山 | |2.5万図名 = 恵山 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)<br>一般国道278号(1970-1975)<br> | |路線名 = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-1975)<br>{{椴法華村道銚子岬線}}(1975-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 71行目: | 85行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、開口 | ||
|延長 = 39.0m | |延長 = 39.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.0m | |総幅員 = 6.0m | ||
|車道幅員 = 5.5m | |車道幅員 = 5.5m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘Co吹付 | |覆工 = 素掘Co吹付 | ||
| 87行目: | 105行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 97行目: | 115行目: | ||
|よみ = びょうぶ | |よみ = びょうぶ | ||
|名称 = 屏風 | |名称 = 屏風 | ||
|TID = 893623 | |||
|画像 = 20100522054252DSC_0142.JPG | |画像 = 20100522054252DSC_0142.JPG | ||
|画像説明 = 屏風岩を貫く屏風トンネル | |画像説明 = 屏風岩を貫く屏風トンネル | ||
|地図 = | |地図 = | ||
|振興局 = | |振興局 = {{渡島}} | ||
| | |起点住所 = 函館市銚子町 | ||
| | |起点北緯 = 41.857763 | ||
|起点東経 = 141.136867 | |||
|終点住所 = 函館市古部町 | |||
|終点北緯 = 41.857971 | |||
|終点東経 = 141.136369 | |||
|20万図名 = 尻屋崎 | |20万図名 = 尻屋崎 | ||
|5万図名 = 恵山 | |5万図名 = 恵山 | ||
|2.5万図名 = 恵山 | |2.5万図名 = 恵山 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 北海道道112号尾札部戸井函館線(-1970)<br>一般国道278号(1970-1975)<br> | |路線名 = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(-1970)<br>{{一般国道278号}}(1970-1975)<br>{{椴法華村道銚子岬線}}(1975-) | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
| 115行目: | 138行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = | |現況 = {{廃止}}、埋戻、わずかに開口 | ||
|延長 = 26.0m | |延長 = 26.0m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.0m | |総幅員 = 6.0m | ||
|車道幅員 = 5.5m | |車道幅員 = 5.5m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |建築限界高 = 4.5m | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = 素掘Co吹付 | |覆工 = 素掘Co吹付 | ||
| 131行目: | 158行目: | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
|トンネル等級 = | |トンネル等級 = {{等級D}} | ||
|非常用設備 = 無し | |非常用設備 = 無し | ||
|注釈 = | |注釈 = | ||
| 139行目: | 166行目: | ||
{{デフォルトソート:ちようし}} | {{デフォルトソート:ちようし}} | ||
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1437]] | [[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1437]] | ||
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|39]] | [[カテゴリ:100m未満のトンネル|39]] | ||
2022年9月25日 (日) 20:38時点における最新版
銚子トンネルは函館市の銚子岬にあるトンネルである。
銚子岬のある椴法華 - 古部間の海岸道路は1963（昭和38）年10月16日に着工、1966（昭和41）年10月10日に滝の沢トンネルの完成で全通した。しかし開通してみると波浪や落石の危険が多かったため、1970（昭和45）年4月1日に国道へ昇格させ新道の建設を始めた。1972（昭和47）年着工、1975（昭和50）年3月完成した。
|
ちょうし
銚子
北海道 トンネルwiki ID：814355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
かむい（ちょうし）
カムイ（銚子）
北海道 トンネルwiki ID：367446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
びょうぶ
屏風
北海道 トンネルwiki ID：893623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
