「厚苫」の版間の差分

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|よみ        = あつとま
|よみ        = あつとま
|名称        = 厚苫
|名称        = 厚苫
|画像        = 20130821095346DSC_0959.JPG
|TID          = 611959
|画像説明    = 古平方坑口
|画像        = 20130821094002DSC_0930.jpg
|画像説明    = 江差方坑口
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫<BR>43.294668, 140.629511
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
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|起点北緯    = 43.294668
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|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
|終点北緯    = 43.294949
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
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|現況        = 廃止、Co塗固
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|延長        = 125m
|延長        = 125m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.04m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  =  
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|電化/非電化  =  
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|坑門型式    = 面壁
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|起点坑門型式 = 面壁
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|掘削工法    =  
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        =  
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|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
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|よみ        = あつとま
|よみ        = あつとま
|名称        = 厚苫
|名称        = 厚苫
|画像        = 20130821094654DSC_0942.JPG
|TID          = 746645
|画像説明    = 古平方坑口
|画像        = 20130821095608DSC_0965.jpg
|画像説明    = 小樽方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
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|起点        = 古平郡古平町大字群来町<BR>43.293060, 140.630531
|起点住所    = 古平郡古平町大字群来町
|終点        = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫<BR>43.294344, 140.626534
|起点北緯    = 43.293060
|起点東経    = 140.630531
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
|終点北緯    = 43.294344
|終点東経    = 140.626534
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 岩田・協成経常建設共同企業体
|施工者      = 岩田・協成経常建設共同企業体
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|開通        =  
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|閉鎖        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 373.0m
|延長        = 373.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.25m
|総幅員      = 11.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    =  
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|掘削工法    = NATM
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
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|排水        =  
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
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|注釈        =  
}}
}}
 
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== ギャラリー ==
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ファイル:20130821093830DSC_0929.jpg|1代目江差方坑口
ファイル:20130821095450DSC_0961.jpg|1代目扁額
ファイル:20130821095520DSC_0963.jpg|1代目工事銘板
ファイル:20130821094654DSC_0942.JPG|2代目小樽方坑口
ファイル:20130821094326DSC_0935.jpg|2代目坑内
ファイル:20130821095020DSC_0953.jpg|2代目扁額
ファイル:20130821094538DSC_0939.jpg|2代目工事銘板
ファイル:20130821094540DSC_0940.jpg|2代目工事銘板
ファイル:20130821094018DSC_0931.jpg|江差方の旧道は廃道である。
ファイル:20130821094808DSC_0948.jpg|小樽方の旧道は民家や船揚げ場へのアクセス路として残っている。
ファイル:20130821115630DSC_0083.jpg|トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
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{{デフォルトソート:あつとま}}
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|373]]
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2025年12月16日 (火) 21:08時点における最新版

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1代目

あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：611959

江差方坑口
江差方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294668,140.629511
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294949,140.627991
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 3200万円
竣工 1964（昭和39）年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 125m

総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.04m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 Co
照明 無し
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


2代目

あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：746645

小樽方坑口
小樽方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古平郡古平町大字群来町
座標 43.293060,140.630531
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294344,140.626534
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 岩田・協成経常建設共同企業体
設計者 ドーコン
着工 2004（平成16）年3月
竣工 2006（平成18）年3月
現況 現役
延長 373.0m

総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法		 NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×189
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


ギャラリー

  • 1代目江差方坑口
    1代目江差方坑口
  • 1代目扁額
    1代目扁額
  • 1代目工事銘板
    1代目工事銘板
  • 2代目小樽方坑口
    2代目小樽方坑口
  • 2代目坑内
    2代目坑内
  • 2代目扁額
    2代目扁額
  • 2代目工事銘板
    2代目工事銘板
  • 2代目工事銘板
    2代目工事銘板
  • 江差方の旧道は廃道である。
    江差方の旧道は廃道である。
  • 小樽方の旧道は民家や船揚げ場へのアクセス路として残っている。
    小樽方の旧道は民家や船揚げ場へのアクセス路として残っている。
  • トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
    トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
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