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「磯谷」の版間の差分

ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = いそや |名称 = 磯谷 |画像 = 20110913134622DSC_1914.JPG |画像説明 = 岩内方坑口 |振興局…」
 
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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = いそや
|よみ         = いそや
|名称     = 磯谷
|名称         = 磯谷
|画像     = 20110913134622DSC_1914.JPG
|TID          = 509641
|画像説明 = 岩内方坑口
|画像         = 20230524142144DSC_0112.jpg
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 江差方坑口
|都市      = 磯谷郡蘭越町港町
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 島古丹
|起点住所    = 磯谷郡蘭越町港町
|2.5万図名 = 雷電山
|起点北緯    = 42.903315
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.379959
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 磯谷郡蘭越町港町
|管理者   =  
|終点北緯    = 42.898462
|施工者   =  
|終点東経    = 140.377598
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   = 9000万円
|5万図名     = 島古丹
|着工     = 1959（昭和34）年4月
|2.5万図名   = 雷電山
|竣工     = 1961（昭和36）年12月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止、Co塗固
|施工者       =  
|長さ      = 631m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       = 9000万円
|高さ      =  
|着工         = 1959（昭和34）年4月
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1961（昭和36）年12月
|掘削工法 = NATM
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{廃止}}<BR>Co塗固
|照明     = ナトリウム灯×78個
|延長        = 573m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     = {{NATM}}
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×78
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級C}}
|非常用設備  = 有り
|注釈        = 1973（昭和48）年L=15伸長
}}
}}
<BR clear="all">
<BR clear="all">
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = いそや
|よみ         = いそや
|名称     = 磯谷
|名称         = 磯谷
|画像     = 20110913134500DSC_1910.JPG
|TID          = 760890
|画像説明 = 岩内方坑口、右は1代目
|画像         = 20230524143926DSC_0116.jpg
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 江差方坑口
|都市      = 磯谷郡蘭越町港町
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 島古丹
|起点住所    = 磯谷郡蘭越町港町
|2.5万図名 = 雷電山
|起点北緯    = 42.903351
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.380543
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 磯谷郡蘭越町港町
|管理者   =  
|終点北緯    = 42.897963
|施工者   =  
|終点東経    = 140.378044
|設計者   =  
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 島古丹
|着工     =  
|2.5万図名   = 雷電山
|竣工     = 2006（平成18）年
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     =  
|施工者       =  
|長さ      = 640m
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         = 2006（平成18）年3月
|掘削工法 = NATM
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        = 640m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 9.0m
|車道幅員    = 7.0m
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  = 4.7m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     = {{NATM}}
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×237
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = {{等級C}}
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
}}
}}
 
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== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:20110913134620DSC_1913.JPG|1代目小樽方坑口
ファイル:20230524141826DSC_0110.jpg|1代目江差方坑口は1973（昭和48）年に伸長された
ファイル:20110913134458DSC_1909.JPG|2代目小樽方坑口。右は1代目。
ファイル:20230524144046DSC_0118.jpg|2代目工事銘板
ファイル:20230524144052DSC_0119.jpg|2代目工事銘板
ファイル:20230524143830DSC_0115.jpg|2代目江差方坑口。左の電気室の奥に1代目の坑口がある。
</gallery>
{{デフォルトソート:いそや}}
{{デフォルトソート:いそや}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|640]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|640]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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