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{{stub}}
{{stub}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しきしまない
|よみ         = しきしまない
|名称     = 敷島内
|名称         = 敷島内（1代目）
|画像     =  
|TID          = 687557
|画像説明 =  
|画像         =  
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     =
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 島古丹
|起点住所    = 岩内郡岩内町敷島内
|2.5万図名 = 雷電岬
|起点北緯    = 42.959257
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.458456
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 岩内郡岩内町敷島内
|管理者   =  
|終点北緯    = 42.958633
|施工者   =  
|終点東経    = 140.456944
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   = 4700万円
|5万図名     = 島古丹
|着工     = 1951（昭和26）年7月
|2.5万図名   = 雷電岬
|竣工     = 1962（昭和37）年11月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 改修して2代目へ
|施工者       =  
|長さ      = 146.0m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       = 4700万円
|高さ      =  
|着工         = 1951（昭和26）年7月
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1962（昭和37）年11月
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = 改修して2代目へ
|照明     = ナトリウム灯×33個
|延長        = 102.0m(-1970)<BR>112.0m(1970-1972)<BR>126.0m(1972-1974)<BR>146.0m(1974-)
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=
|総幅員       = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      = 5.04m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム・LED併用
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1970（昭和45）年10m伸長<BR>1972（昭和47）年14m伸長<BR>1974（昭和49）年20m伸長
}}
}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しきしまない
|よみ         = しきしまない
|名称     = 敷島内
|名称         = 敷島内（2代目）
|画像     = 20110913144412DSC_2005.JPG
|TID          = 154689
|画像説明 = 寿都方坑口
|画像         = 20110913144412DSC_2005.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 寿都方坑口
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 島古丹
|起点住所    = 岩内郡岩内町敷島内
|2.5万図名 = 雷電岬
|起点北緯    = 42.959257
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.458456
|路線名   = 一般国道229号
|終点住所    = 岩内郡岩内町敷島内
|管理者   =  
|終点北緯    = 42.958649
|施工者   =  
|終点東経    = 140.456992
|設計者   = 小樽開発建設部
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 島古丹
|着工     =  
|2.5万図名   = 雷電岬
|竣工     = 2003（平成15）年
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     =  
|施工者       =  
|長さ      = 137m
|設計者       = 小樽開発建設部
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         = 2003（平成15）年3月
|掘削工法 = NATM
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        = 137m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 9.0m
|車道幅員    = 6.5m
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  = 4.7m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     = {{NATM}}
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×82
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
}}
}}


{{デフォルトソート:しきしまない}}
{{デフォルトソート:しきしまない}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|146]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|146]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
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