「阿分」の版間の差分

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|よみ     = あふん
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|名称     = 阿分
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|画像     =  
|TID          = 608692
|画像説明 =  
|画像         =  
|振興局   = 留萌振興局
|画像説明     =
|都市      = 増毛郡増毛町阿分
|地図        =  
|20万図名 = 留萌
|振興局       = {{留萌}}
|5万図名   = 留萌
|起点住所    = 増毛郡増毛町阿分
|2.5万図名 = 増毛
|起点北緯    = 43.883917
|用途     = 鉄道
|起点東経    = 141.597767
|路線名   = 留萠線(-1931)<BR>留萠本線(1931-1997)<BR>留萌本線(1997-)
|終点住所    = 増毛郡増毛町阿分
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.881450
|施工者   =  
|終点東経    = 141.595364
|設計者   =  
|20万図名     = 留萌
|工事費   = 225,747.087円
|5万図名     = 留萌
|着工     =  
|2.5万図名   = 増毛
|竣工     =  
|用途         = 鉄道
|開通     = 1921年(大正10年)11月5日
|路線名       = {{留萠線}}(-1931)<BR>{{留萠本線}}(1931-1997)<BR>{{留萌本線}}(1997-)
|閉鎖     = 2016年(平成28年)12月5日
|管理者       =  
|現況     = 廃止、金網による閉鎖
|施工者       =  
|長さ      = 1,085.7ft
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       = 22万5747円8銭7厘
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         =  
|掘削工法 =  
|開通         = 1921年(大正10年)11月5日
|覆工     = Coブロック
|閉鎖         = 2016年(平成28年)12月5日
|舗装     =  
|現況         = {{廃止}}<BR>金網による閉鎖
|照明     =  
|延長        = 1,085.7ft
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 単線非電化
|排水の方式=  
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|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         = Coブロック
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:あふん}}
[[カテゴリ:留萌振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:2016年廃止]]
[[カテゴリ:2016年廃止]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|331]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|331]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
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[[カテゴリ:1921年開通]]
[[カテゴリ:1921年開通]]

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あふん
阿分

北海道 トンネルwiki ID:608692
基礎情報
振興局
Temp map rumoi subpref.png 留萌
振興局
起点
住所 増毛郡増毛町阿分
座標 43.883917,141.597767
終点
住所 増毛郡増毛町阿分
座標 43.881450,141.595364
図名
20万 5万 2.5万
留萌 留萌 増毛
用途 鉄道
路線名 留萠線(-1931)
留萠本線(1931-1997)
留萌本線(1997-)
工事費 22万5747円8銭7厘
開通 1921年(大正10年)11月5日
閉鎖 2016年(平成28年)12月5日
現況 廃止
金網による閉鎖
延長 1,085.7ft

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm
覆工 Coブロック