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「茶津 (積丹町道)」の版間の差分

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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ちゃつ
|よみ         =  
|名称     = 茶津
|名称         = 名称不明
|画像     = 20130821125302DSC_0153.JPG
|TID          = 329417
|画像説明 = 西側坑口
|画像         = 20240410170636DSC_0205.jpg
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 東側から見た本トンネル
|都市      = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 古平
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|2.5万図名 = 美国
|起点北緯    =
|用途     = 道路
|起点東経    =  
|路線名   = 1級幹線町道茶津浜通り線
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|管理者   =  
|終点北緯    =
|施工者   =  
|終点東経    =
|設計者   =  
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 古平
|着工     = 1928（昭和3）年10月8日
|2.5万図名   = 美国
|竣工     = 1929（昭和4）年2月1日
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       =  
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 開口
|施工者       =  
|長さ      =  
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         =  
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{廃止}}<BR>開口
|照明     =  
|延長        =
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 人道
|排水の方式=  
|内空断面画像2=  
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 素掘り
|舗装         = 未舗装
|照明         = 無し
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
<BR clear="all">
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ちゃつ
|よみ         = ちゃつ
|名称     = 茶津
|名称         = 茶津
|画像     = 20130821123326DSC_0131.JPG
|TID          = 625605
|画像説明 = 東側坑口
|画像         = 20130821125302DSC_0153.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 西側坑口
|都市      = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 古平
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|2.5万図名 = 美国
|起点北緯    = 43.300665
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.599519
|路線名   = 1級幹線町道茶津浜通り線
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.301161
|施工者   = 大成・福津共同企業体
|終点東経    = 140.598639
|設計者   = ロック建設技術研究所
|20万図名     = 岩内
|工事費   = 1億7100万円
|5万図名     = 古平
|着工     = 1976（昭和51）年1月
|2.5万図名   = 美国
|竣工     = 1977（昭和52）年11月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}}
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 現役
|施工者       =  
|長さ      = 105m
|設計者       =  
|総幅員   = 総幅員：6.50m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費       =  
|高さ      = 5.75m
|着工         = 1928（昭和3）年10月8日
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1929（昭和4）年2月1日
|掘削工法 = 矢板
|開通         =  
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     = Co
|現況         = {{廃止}}<BR>開口
|照明     = ナトリウム灯×26個
|延長        =
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 人道
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 =  
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
== 3代目 ==
{{基礎情報
|よみ        = ちゃつ
|名称        = 茶津
|TID          = 463569
|画像        = 20130821123328DSC_0132.jpg
|画像説明    = 東側坑口
|地図        =
|振興局      = {{後志}}
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|起点北緯    = 43.300564
|起点東経    = 140.599476
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|終点北緯    = 43.301153
|終点東経    = 140.598296
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
|路線名      = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}}
|管理者      = 積丹町
|施工者      = 大成・福津共同企業体
|設計者      = ロック建設技術研究所
|工事費      = 1億7100万円
|着工        = 1976（昭和51）年1月
|竣工        = 1977（昭和52）年11月
|開通        =
|閉鎖        =
|現況        = {{現役}}
|延長        = 105m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.50m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  =
|電化/非電化  =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = 矢板
|覆工        = Co
|舗装        = Co T=25cm
|照明        = ナトリウム×26
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
<BR clear="all">
== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:20250418133912DSC_0192.jpg|2代目東側坑口
ファイル:20100523173606DSC_0473.jpg|2代目側壁の西側坑口左手には着工竣功年月日が陰刻されている。
ファイル:20100523173554DSC_0472.jpg|2代目側壁の西側坑口右手には「御大典記念事業」の文字が陰刻されている。
ファイル:20250418134000DSC_0195.jpg|2代目側壁の東側坑口左手には竣功年月日が陰刻されているようだが、白華現象によって判読ができない。
ファイル:20250418134006DSC_0196.jpg|2代目側壁の東側坑口右手には「御大典記念事業」の文字が陰刻されているようだが、白華現象によって一部が判読ができない。
ファイル:20250418133950DSC_0194.jpg|2代目両坑口のアーチには右書きで「茶津隧道」の文字が陰刻されている。
ファイル:20130821125346DSC_0154.jpg|2代目坑内は倉庫として利用されている。
ファイル:20130821123608DSC_0138.jpg|3代目西側坑口。左にはわずかに2台目の坑口が見切れている。
ファイル:20130821123458DSC_0136.jpg|3代目坑内
ファイル:20130821123408DSC_0134.jpg|3代目工事銘板
ファイル:20250418133918DSC_0193.jpg|2代目と3代目は両坑口とも隣り合って開口している（画像は東側坑口）。
</gallery>


[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
{{デフォルトソート:ちやつ}}
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
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