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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = のぼりかわ |名称 = 登川 |画像 = 20200511135754DSC_0030.JPG |画像説明 = 北側坑口 |振興局 = 空…」) |
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{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = のぼりかわ | ||
|名称 | |名称 = 登川 | ||
|画像 | |TID = 229251 | ||
|画像説明 | |画像 = 20200511135754DSC_0030.JPG | ||
|振興局 | |画像説明 = 北側坑口 | ||
| | |地図 = | ||
|20万図名 | |振興局 = {{空知}} | ||
|5万図名 | |起点住所 = 夕張市登川 | ||
|2.5万図名 = 紅葉山 | |起点北緯 = 42.924758 | ||
|用途 | |起点東経 = 142.115981 | ||
|路線名 | |終点住所 = 夕張市登川 | ||
|管理者 | |終点北緯 = 42.921533 | ||
|施工者 | |終点東経 = 142.116104 | ||
|設計者 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|工事費 | |5万図名 = 紅葉山 | ||
|着工 | |2.5万図名 = 紅葉山 | ||
|竣工 | |用途 = 道路 | ||
|開通 | |路線名 = {{一般国道274号}} | ||
|閉鎖 | |管理者 = | ||
|現況 | |施工者 = 飛島建設札幌支店 | ||
| | |設計者 = | ||
|総幅員 | |工事費 = | ||
| | |着工 = | ||
| | |竣工 = 1969（昭和44）年10月 | ||
|掘削工法 | |開通 = | ||
|覆工 | |閉鎖 = | ||
|舗装 | |現況 = {{現役}} | ||
|照明 | |延長 = 348m | ||
| | |内空断面画像 = 道路 | ||
| | |内空断面画像2= | ||
|総幅員 = 7.5m | |||
|車道幅員 = 5.5m | |||
|中央高 = | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |||
|電化/非電化 = | |||
|軌道数 = | |||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = {{矢板}} | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = Co T=20cm | |||
|照明 = ナトリウム×154 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = サイドドレーン | |||
|トンネル等級 = {{等級D}} | |||
|非常用設備 = 有り | |||
|注釈 = 1988（昭和63）年照明増灯<BR>1997（平成9）年非常用設備設置 | |||
}} | }} | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = のぼりかわ | ||
|名称 | |名称 = 登川 | ||
|画像 | |TID = 681715 | ||
|画像説明 | |画像 = 20200511140854DSC_0035.JPG | ||
|振興局 | |画像説明 = 西側坑口 | ||
| | |地図 = | ||
|20万図名 | |振興局 = {{空知}}{{胆振}} | ||
|5万図名 | |起点住所 = 夕張市登川 | ||
|2.5万図名 = 紅葉山<BR>長和 | |起点北緯 = 42.929213 | ||
|用途 | |起点東経 = 142.099088 | ||
|路線名 | |終点住所 = 勇払郡むかわ町穂別長和 | ||
|管理者 | |終点北緯 = 42.930387 | ||
|施工者 | |終点東経 = 142.168697 | ||
|設計者 | |20万図名 = 夕張岳 | ||
|工事費 | |5万図名 = 紅葉山 | ||
|着工 | |2.5万図名 = 紅葉山<BR>長和 | ||
|竣工 | |用途 = 鉄道 | ||
|開通 | |路線名 = {{石勝線}} | ||
|閉鎖 | |管理者 = | ||
|現況 | |施工者 = | ||
| | |設計者 = | ||
|総幅員 | |工事費 = | ||
| | |着工 = | ||
| | |竣工 = | ||
|掘削工法 | |開通 = | ||
|覆工 | |閉鎖 = | ||
|舗装 | |現況 = {{現役}} | ||
|照明 | |延長 = | ||
| | |内空断面画像 = 単線非電化 | ||
| | |内空断面画像2= | ||
|総幅員 = | |||
|車道幅員 = | |||
|中央高 = | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |||
|電化/非電化 = 非電化 | |||
|軌道数 = 単線 | |||
|軌間 = 1,067mm | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = | |||
|舗装 = | |||
|照明 = | |||
|換気 = | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = | |||
|非常用設備 = | |||
|注釈 = | |||
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{{デフォルトソート:のほりかわ}} | |||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|345]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|345]] | ||
2022年9月25日 (日) 20:36時点における最新版
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のぼりかわ
登川
北海道 トンネルwiki ID：229251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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のぼりかわ
登川
北海道 トンネルwiki ID：681715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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