「厚苫」の版間の差分

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|名称        = 厚苫
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|画像説明    = 江差方坑口
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|名称        = 厚苫
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|画像説明    = 小樽方坑口
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ファイル:20130821115630DSC_0083.jpg|トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
ファイル:20130821115630DSC_0083.jpg|トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
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== 外部リンク ==
* [http://tdb.the-orj.org/view.php?no=201 隧道データベース・詳細表示：厚苫隧道（（空欄））] - 隧道データベース
* [https://anazo.skr.jp/%E9%9A%A7%E9%81%93/%E5%86%99%E7%9C%9F/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93/%E5%8F%A4%E5%B9%B3%E7%94%BA/(%E6%97%A7)%E5%8E%9A%E8%8B%AB/ (旧)厚苫トンネル] - 穴蔵
* [https://anazo.skr.jp/%E9%9A%A7%E9%81%93/%E5%86%99%E7%9C%9F/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93/229%E5%8F%B7/%E5%8E%9A%E8%8B%AB/ 厚苫トンネル] - 穴蔵
* [https://www.youtube.com/watch?v=wUzBtr74Jac 【廃道】北海道の廃トンネル第1集　廃止になったトンネルを映像と地図で詳しくご紹介！国道229号（梅川～厚苫）Hokkaido Old Road Tunnel - YouTube]
: 旧道を中心とした空撮動画、44ヤマグチ、2022-01-20アップロード
* [https://note.com/44yamaguchi/n/nf6fc07811d39 国道229号の旧道を行く【5】｜44ヤマグチ]
: 国道229号の歴史、44ヤマグチ、2025-03-19公開
* [https://morigen.net/blog/?p=6262 積丹1周旧道旅2 - 日記的な何か]
: 旧道メインの旅行記、Morigen、2013-08-21探索


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[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|373]]
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2026年11月9日 (月) 18:20時点における最新版

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1代目

あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：611959

江差方坑口
江差方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294668,140.629511
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294949,140.627991
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 3200万円
竣工 1964（昭和39）年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 125m

総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.04m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 Co
照明 無し
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


2代目

あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：746645

小樽方坑口
小樽方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古平郡古平町大字群来町
座標 43.293060,140.630531
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫
座標 43.294344,140.626534
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 岩田・協成経常建設共同企業体
設計者 ドーコン
着工 2004（平成16）年3月
竣工 2006（平成18）年3月
現況 現役
延長 373.0m

総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法		 NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×189
換気 自然
等級
非常用
設備		 無し


ギャラリー

  • 1代目江差方坑口
    1代目江差方坑口
  • 1代目扁額
    1代目扁額
  • 1代目工事銘板
    1代目工事銘板
  • 2代目小樽方坑口
    2代目小樽方坑口
  • 2代目坑内
    2代目坑内
  • 2代目扁額
    2代目扁額
  • 2代目工事銘板
    2代目工事銘板
  • 2代目工事銘板
    2代目工事銘板
  • 江差方の旧道は廃道である。
    江差方の旧道は廃道である。
  • 小樽方の旧道は民家や船揚げ場へのアクセス路として残っている。
    小樽方の旧道は民家や船揚げ場へのアクセス路として残っている。
  • トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。
    トンネルの上を通る未舗装路はトンネル化以前に使われた道であった。


外部リンク

旧道を中心とした空撮動画、44ヤマグチ、2022-01-20アップロード
国道229号の歴史、44ヤマグチ、2025-03-19公開
旧道メインの旅行記、Morigen、2013-08-21探索
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