「西の河原」の版間の差分

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|よみ        = さいのかわら
|よみ        = さいのかわら
|名称        = 西の河原
|名称        = 西の河原
|TID          = 707763
|画像        = 20130824173854DSC_0224.JPG
|画像        = 20130824173854DSC_0224.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口
|画像説明    = 江差方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
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|起点        = 古宇郡神恵内村珊内村<BR>43.264761, 140.341185
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 神威岬<BR>珊内
|2.5万図名    = 神威岬<BR>珊内
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 佐藤・佐々木・阿部共同企業体<BR>三井建設
|施工者      = 佐藤・佐々木・阿部共同企業体<BR>三井建設
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|開通        =  
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|延長        = 1,833.5m
|延長        = 1,833.5m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 10.25m
|総幅員      = 10.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高      =  
|中央高      =  
|有効高      =
|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|軌道数      =
|掘削工法    = NATM
|軌間        =
|起点坑門型式 =
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|掘削工法    = {{NATM}}
|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
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|換気        =  
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|排水        =  
|トンネル等級 = B
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|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
}}
 
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== ギャラリー ==
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ファイル:20130824172858DSC_0210.jpg|小樽方坑口
ファイル:20250418114138DSC_0124.jpg|坑内
ファイル:20250418114130DSC_0123.jpg|工事銘板
ファイル:20130824173108DSC_0218.jpg|小樽方坑口の銘板石
ファイル:20130824174004DSC_0229.jpg|江差方坑口の銘板石
ファイル:20130824174324DSC_0237.jpg|江差方坑口近くには道路開通を記念した石碑がある。
ファイル:20130908100032DSC_0624.jpg|トンネルが貫く岬に霊場「西の河原」があり、トンネル名の由来となった。
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{{デフォルトソート:さいのかわら}}
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1834]]
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[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
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2025年11月21日 (金) 17:34時点における最新版

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さいのかわら
西の河原

北海道 トンネルwiki ID:707763

江差方坑口
江差方坑口

基礎情報
振興局
後志
総合振興局
起点
住所 古宇郡神恵内村珊内村
座標 43.264761,140.341185
終点
住所 古宇郡神恵内村珊内村
座標 43.249161,140.334844
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
珊内
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 佐藤・佐々木・阿部共同企業体
三井建設
竣工 1996(平成8)年3月
現況 現役
延長 1,833.5m

総幅員
=10.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 LED
等級
非常用
設備
有り


ギャラリー