「フンベ」の版間の差分

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|画像説明    = 広尾方坑口
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|振興局      = 十勝総合振興局
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|起点        = 広尾郡広尾町フンベ<BR>42.265531, 143.312638
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|20万図名    = 広尾
|20万図名    = 広尾
|5万図名      = 広尾
|5万図名      = 広尾
|2.5万図名    = 広尾
|2.5万図名    = 広尾
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 2級国道236号浦河帯広線(-1965)<BR>一般国道236号(1965-1975)<BR>一般国道336号(1975-)
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|管理者      = 帯広開発建設部広尾道路事務所
|管理者      = 帯広開発建設部広尾道路事務所
|施工者      = 三浦組
|施工者      = 三浦組
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|現況        = 現役
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|延長        = 35.0m
|延長        = 接続覆道120.00m+トンネル工35.00m+接続覆道24.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 7.00m
|総幅員      = 7.00m
|車道幅員    = 6.00m
|車道幅員    = 6.00m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.45m
|中央高      = 5.45m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
|掘削工法    = 矢板
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|起点坑門型式 = 面壁
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|掘削工法    = {{矢板}}
|覆工        = Co T=30cm
|覆工        = Co T=30cm
|舗装        = As
|舗装        = As
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
}}
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== ギャラリー ==
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ファイル:20230612123906DSC_0180.jpg|えりも方坑口
ファイル:20230612123034DSC_0163.jpg|坑内
ファイル:20230612122950DSC_0160.jpg|扁額
ファイル:20230612123734DSC_0177.jpg|えりも方坑口には延長120.00mのフンベ覆道(1)が接続している
ファイル:20230612122934DSC_0159.jpg|広尾方坑口には延長24.00mのフンベ覆道(2)が接続している
ファイル:20230612123344DSC_0169.jpg|トンネルの延長はわずか35mだが、海側には岩塊を迂回するように旧道が残っている
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{{デフォルトソート:ふんへ}}
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[[カテゴリ:十勝総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|35]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|35]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
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2025年3月7日 (金) 21:34時点における最新版

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ふんべ
フンベ

北海道 トンネルwiki ID:113851

広尾方坑口
広尾方坑口

基礎情報
振興局
Temp map tokachi subpref.png 十勝
総合振興局
起点
住所 広尾郡広尾町フンベ
座標 42.265531,143.312638
終点
住所 広尾郡広尾町フンベ
座標 42.265873,143.312917
図名
20万 5万 2.5万
広尾 広尾 広尾
用途 道路
路線名 2級国道236号帯広浦河線(-1965)
一般国道236号(1965-1975)
一般国道336号(1975-)
管理者 帯広開発建設部広尾道路事務所
施工者 三浦組
工事費 400万円
竣工 1960(昭和35)年
現況 現役
延長 接続覆道120.00m+トンネル工35.00m+接続覆道24.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=7.00m
車道幅員
=6.00m
中央高
=5.45m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.0m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法
矢板
覆工 Co T=30cm
舗装 As
照明 無し
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し


ギャラリー