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「茶津 (積丹町道)」の版間の差分

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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ちゃつ
|よみ         =  
|名称     = 茶津
|名称         = 名称不明
|画像     = 20130821125302DSC_0153.JPG
|TID          = 329417
|画像説明 = 西側坑口
|画像         = 20240410170636DSC_0205.jpg
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明     = 東側から見た本トンネル
|都市      = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|地図        =  
|20万図名 = 岩内
|振興局       = {{後志}}
|5万図名   = 古平
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|2.5万図名 = 美国
|起点北緯    =
|用途     = 道路
|起点東経    =  
|路線名   = 1級幹線町道茶津浜通り線
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|管理者   =  
|終点北緯    =
|施工者   =  
|終点東経    =
|設計者   =  
|20万図名     = 岩内
|工事費   =  
|5万図名     = 古平
|着工     = 1928（昭和3）年10月8日
|2.5万図名   = 美国
|竣工     = 1929（昭和4）年2月1日
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       =  
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 開口
|施工者       =  
|長さ      =  
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         =  
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{廃止}}<BR>開口
|照明     =  
|延長        =
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 人道
|排水の方式=  
|内空断面画像2=  
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 素掘り
|舗装         = 未舗装
|照明         = 無し
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
<BR clear="all">
<BR clear="all">
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ      = ちゃつ
|よみ         = ちゃつ
|名称     = 茶津
|名称        = 茶津
|画像     = 20130821123326DSC_0131.JPG
|TID          = 625605
|画像説明 = 東側坑口
|画像        = 20130821125302DSC_0153.JPG
|振興局   = 後志総合振興局
|画像説明    = 西側坑口
|都市      = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|地図        =
|20万図名 = 岩内
|振興局      = {{後志}}
|5万図名   = 古平
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|2.5万図名 = 美国
|起点北緯    = 43.300665
|用途     = 道路
|起点東経    = 140.599519
|路線名   = 1級幹線町道茶津浜通り線
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.301161
|施工者   = 大成・福津共同企業体
|終点東経    = 140.598639
|設計者   = ロック建設技術研究所
|20万図名    = 岩内
|工事費   = 1億7100万円
|5万図名     = 古平
|着工     = 1976（昭和51）年1月
|2.5万図名    = 美国
|竣工     = 1977（昭和52）年11月
|用途        = 道路
|開通     =  
|路線名      = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}}
|閉鎖     =  
|管理者      =
|現況     = 現役
|施工者      =
|長さ      = 105m
|設計者      =
|総幅員   = 総幅員：6.50m<BR>車道幅員：5.50m
|工事費      =
|高さ      = 5.75m
|着工        = 1928（昭和3）年10月8日
|坑門型式 = 面壁
|竣工        = 1929（昭和4）年2月1日
|掘削工法 = 矢板
|開通        =
|覆工     = Co
|閉鎖        =
|舗装     = Co
|現況        = {{廃止}}<BR>開口
|照明     = ナトリウム灯×26個
|延長        =
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 人道
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=
|総幅員      =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  =
|電化/非電化  =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法    =
|覆工        = Co
|舗装        =
|照明        =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =
|非常用設備  =
|注釈        =
}}
<BR clear="all">
 
== 3代目 ==
{{基礎情報
|よみ        = ちゃつ
|名称         = 茶津
|TID          = 463569
|画像         = 20130821123326DSC_0131.JPG
|画像説明     = 東側坑口
|地図        =
|振興局       = {{後志}}
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|起点北緯    = 43.300564
|起点東経    = 140.599476
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|終点北緯    = 43.301153
|終点東経    = 140.598296
|20万図名     = 岩内
|5万図名     = 古平
|2.5万図名   = 美国
|用途         = 道路
|路線名       = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}}
|管理者       = 積丹町
|施工者       = 大成・福津共同企業体
|設計者       = ロック建設技術研究所
|工事費       = 1億7100万円
|着工         = 1976（昭和51）年1月
|竣工         = 1977（昭和52）年11月
|開通         =  
|閉鎖         =  
|現況         = {{現役}}
|延長        = 105m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員       = 6.50m
|車道幅員    = 5.50m
|中央高      =
|有効高      =
|建築限界高  =  
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co
|舗装         = Co T=25cm
|照明         = ナトリウム×26
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}


{{デフォルトソート:ちやつ}}
{{デフォルトソート:ちやつ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
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