「茶津 (積丹町道)」の版間の差分
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{{stub}} | {{stub}} | ||
== 1代目 == | == 1代目 == | ||
{{基礎情報 | |||
|よみ = | |||
|名称 = 名称不明 | |||
|TID = 329417 | |||
|画像 = | |||
|画像説明 = | |||
|地図 = | |||
|振興局 = {{後志}} | |||
|起点住所 = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗 | |||
|起点北緯 = | |||
|起点東経 = | |||
|終点住所 = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗 | |||
|終点北緯 = | |||
|終点東経 = | |||
|20万図名 = 岩内 | |||
|5万図名 = 古平 | |||
|2.5万図名 = 美国 | |||
|用途 = 道路 | |||
|路線名 = | |||
|管理者 = | |||
|施工者 = | |||
|設計者 = | |||
|工事費 = | |||
|着工 = | |||
|竣工 = | |||
|開通 = | |||
|閉鎖 = | |||
|現況 = {{廃止}}<BR>開口 | |||
|延長 = | |||
|内空断面画像 = 人道 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = | |||
|車道幅員 = | |||
|中央高 = | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |||
|電化/非電化 = | |||
|軌道数 = | |||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = 素掘り | |||
|舗装 = 未舗装 | |||
|照明 = 無し | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = | |||
|非常用設備 = | |||
|注釈 = | |||
}} | |||
<BR clear="all"> | |||
== 2代目 == | |||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ = ちゃつ | |よみ = ちゃつ | ||
| 43行目: | 96行目: | ||
|終点坑門型式 = | |終点坑門型式 = | ||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
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|舗装 = | |舗装 = | ||
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| 54行目: | 107行目: | ||
<BR clear="all"> | <BR clear="all"> | ||
== | == 3代目 == | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ = ちゃつ | |よみ = ちゃつ | ||
| 74行目: | 127行目: | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}} | |路線名 = {{積丹町1級幹線町道茶津浜通り線}} | ||
|管理者 = | |管理者 = 積丹町 | ||
|施工者 = 大成・福津共同企業体 | |施工者 = 大成・福津共同企業体 | ||
|設計者 = ロック建設技術研究所 | |設計者 = ロック建設技術研究所 | ||
2024年4月23日 (火) 21:48時点における最新版
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1代目
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名称不明
北海道 トンネルwiki ID：329417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2代目
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ちゃつ
茶津
北海道 トンネルwiki ID：625605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3代目
|
ちゃつ
茶津
北海道 トンネルwiki ID：463569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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