「フンベ山」の版間の差分
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{{stub}} | {{stub}} | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ = | |よみ = ふんべやま | ||
|名称 = | |名称 = フンベ山 | ||
|TID = 511324 | |||
|画像 = 20130211081850DSC_0023.JPG | |画像 = 20130211081850DSC_0023.JPG | ||
|画像説明 = 南側坑口 | |画像説明 = 南側坑口 | ||
|地図 = | |地図 = Map funbeyama.png | ||
|振興局 = | |振興局 = {{胆振}} | ||
| | |起点住所 = 登別市登別港町1丁目 | ||
| | |起点北緯 = 42.452219 | ||
|起点東経 = 141.184117 | |||
|終点住所 = 登別市登別港町1丁目 | |||
|終点北緯 = 42.451320 | |||
|終点東経 = 141.185297 | |||
|20万図名 = 苫小牧 | |20万図名 = 苫小牧 | ||
|5万図名 = 登別温泉 | |5万図名 = 登別温泉 | ||
|2.5万図名 = 登別温泉 | |2.5万図名 = 登別温泉 | ||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = | |路線名 = {{登別市道登別港通り線}} | ||
|管理者 = | |管理者 = 登別市 | ||
|施工者 = 岩倉、大豊、地崎共同企業体 | |施工者 = 岩倉、大豊、地崎共同企業体 | ||
|設計者 = | |設計者 = | ||
| 22行目: | 27行目: | ||
|開通 = | |開通 = | ||
|閉鎖 = | |閉鎖 = | ||
|現況 = 現役 | |現況 = {{現役}} | ||
|延長 = 136.50m | |延長 = 136.50m | ||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 9.25m | |総幅員 = 9.25m | ||
|車道幅員 = 6.00m | |車道幅員 = 6.00m | ||
|中央高 = | |中央高 = | ||
|有効高 = 4.50m | |||
|建築限界高 = | |建築限界高 = | ||
|電化/非電化 = | |電化/非電化 = | ||
| | |軌道数 = | ||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = | |掘削工法 = | ||
|覆工 = Co | |覆工 = Co | ||
|舗装 = Co | |舗装 = Co | ||
|照明 = | |照明 = LED | ||
|換気 = 自然 | |換気 = 自然 | ||
|排水 = | |排水 = | ||
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|注釈 = | |注釈 = | ||
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== ギャラリー == | |||
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ファイル:20130211081956DSC 0024.jpg|南側坑口 | |||
ファイル:20130211082022DSC 0026.jpg|工事銘鈑 | |||
ファイル:20130211090516DSC 0062.jpg|北側坑口（2013年） | |||
ファイル:20230308123654DSC 0063.jpg|北側坑口（2023年） | |||
ファイル:20230308123702DSC 0064.jpg|そばには登別漁港がある | |||
ファイル:20230308123748DSC 0066.jpg|坑内 | |||
ファイル:20230308123910DSC 0068.jpg|道道の道路標識にはクジラにデザイン化されたフンベ山トンネルが載っている | |||
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[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|137]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|137]] | ||
2024年4月19日 (金) 16:42時点における最新版
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ふんべやま
フンベ山
北海道 トンネルwiki ID：511324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ギャラリー
南側坑口
工事銘鈑
北側坑口（2013年）
北側坑口（2023年）
そばには登別漁港がある
坑内
道道の道路標識にはクジラにデザイン化されたフンベ山トンネルが載っている
