「慶喜」の版間の差分

提供:北海道 トンネルwiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
編集の要約なし
(typo)
20行目: 20行目:
|路線名      = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道277号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|路線名      = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道277号}}<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
|管理者      = 函館開発建設部江差道路事務所
|管理者      = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者      = 飛鳥建設
|施工者      = 飛島建設
|設計者      = 函館開発建設部
|設計者      = 函館開発建設部
|工事費      = 2億5500万円
|工事費      = 2億5500万円

2022年9月18日 (日) 16:13時点における版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
けいき
慶喜

北海道 トンネルwiki ID:335977
基礎情報
振興局
Temp map hiyama subpref.png 檜山
振興局
起点
住所 檜山郡枝幸町柳崎五厘沢町
座標 41.944912,140.142336
終点
住所 檜山郡枝幸町字水堀町
座標 41.942822,140.144654
図名
20万 5万 2.5万
函館 江差 乙部
用途 道路
路線名 一般国道229号
一般国道277号
一般国道276号(1992-)
管理者 函館開発建設部江差道路事務所
施工者 飛島建設
設計者 函館開発建設部
工事費 2億5500万円
着工 1968(昭和43)年7月
竣工 1970(昭和45)年12月
現況 現役
延長 328.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=8.50m
車道幅員
=6.50m
中央高
=6.09m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 ルーバー
終点 ルーバー
掘削
工法
矢板
覆工 Co
舗装 Co・As併用
照明 ナトリウム×115
換気 自然
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し