「新歌志内」の版間の差分

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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しんうたしない
|よみ         = しんうたしない
|名称     = 新歌志内
|名称         = 新歌志内
|画像     = 20150330133830DSC_0144.JPG
|TID          = 191812
|画像説明 = 歌志内方坑口
|画像         = 20150330133830DSC_0144.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 歌志内方坑口
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.530800
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.066537
|路線名   = 北海道道114号赤平奈井江線
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.524620
|施工者   = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|終点東経    = 142.057166
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   = 4,210,000,000円
|5万図名     = 赤平
|着工     = 1998（平成10）年
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 2003（平成15）年3月
|用途         = 道路
|開通     = 2003（平成15）年4月11日13:00
|路線名       = {{北海道道114号赤平奈井江線}}
|閉鎖     =  
|管理者       = 札幌建設管理部滝川出張所
|現況     = 現役
|施工者       = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|長さ      = 1,025m
|設計者       =  
|総幅員   = 12.25m
|工事費       = 42億1000万円
|高さ      = 4.7m
|着工         = 1998（平成10）年
|坑門型式 = ベルマウス
|竣工         = 2003（平成15）年3月
|掘削工法 =  
|開通         = 2003（平成15）年4月11日13:00
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        = 1,025m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 12.25m
|車道幅員    = 6.5m
|中央高      =
|有効高      = 4.7m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内（上り）
|名称         = 歌志内（上り）
|画像     = 20150412141936DSC_0539.JPG
|TID          = 450619
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像         = 20150412141936DSC_0539.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.527016
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.065014
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.525904
|施工者   = 飛鳥建設
|終点東経    = 142.064461
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   =  
|5万図名     = 赤平
|着工     =  
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 1973（昭和48）年
|用途         = 道路
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|路線名       = {{北海道道23号赤平砂川線}}(-1982)<br>{{北海道道1011号赤平奈井江線}}(1982-1994)<br>{{北海道道114号赤平奈井江線}}(1994-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止
|施工者       = 飛島建設
|長さ      = 110m
|設計者       =  
|総幅員   = 5.00m
|工事費       =  
|高さ      = 4.5m
|着工         =  
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1973（昭和48）年
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     = As
|現況         = {{廃止}}
|照明     = ナトリウム灯×11個
|延長        = 110.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       = 5.00m
|車道幅員    = 3.0m
|中央高      = 5.02m
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×11
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内（下り）
|名称         = 歌志内（下り）
|画像     = 20150412141612DSC_0537.JPG
|TID          = 393772
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像         = 20150412141612DSC_0537.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.527183
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.065695
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.525861
|施工者   = 伊藤組
|終点東経    = 142.064638
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   =  
|5万図名     = 赤平
|着工     =  
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 1959（昭和34）年
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道23号赤平砂川線}}(-1982)<br>{{北海道道1011号赤平奈井江線}}(1982-1994)<br>{{北海道道114号赤平奈井江線}}(1994-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止
|施工者       = 伊藤組
|長さ      = 155m
|設計者       =  
|総幅員   = 5.25m
|工事費       =  
|高さ      = 4.5m
|着工         =  
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1959（昭和34）年
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     = As
|現況         = {{廃止}}
|照明     = ナトリウム灯×12個
|延長        = 155.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= センタードレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       = 5.25m
|車道幅員    = 3.0m
|中央高      =
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×12
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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{{デフォルトソート:しんうたしない}}
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[[カテゴリ:空知総合振興局のトンネル]]
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2022年9月18日 (日) 15:48時点における最新版

新歌志内トンネルは赤平市と歌志内市に跨る道道のトンネルである。

1959（昭和34）年に竣工した歌志内トンネルは幅員が狭く、1973（昭和48）年には隣にもう一本トンネルが掘られ上下線で分担した。このトンネルの前後は勾配・曲線が急で、トンネル自体の老朽化もあり、2003（平成15）年に新トンネルが竣工した。従来に比べ約200m短縮し、勾配・曲線も緩和された。新トンネルの建設地は炭鉱の坑道跡が近く、これにセメントを流し込んで埋めトンネルを掘削した。

しんうたしない
新歌志内
北海道 トンネルwiki ID：191812

歌志内方坑口
歌志内方坑口

基礎情報
振興局
Temp map sorachi subpref.png 空知
総合振興局
起点
住所 赤平市字赤平
座標 43.530800,142.066537
終点
住所 歌志内市字上歌
座標 43.524620,142.057166
図名
20万 5万 2.5万
旭川 赤平 赤平
用途 道路
路線名 北海道道114号赤平奈井江線
管理者 札幌建設管理部滝川出張所
施工者 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
工事費 42億1000万円
着工 1998（平成10）年
竣工 2003（平成15）年3月
開通 2003（平成15）年4月11日13:00
現況 現役
延長 1,025m

Temp cross section road.png
総幅員
=12.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=4.7m
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 ベルマウス
終点 ベルマウス
覆工 Co
うたしない
歌志内（上り）
北海道 トンネルwiki ID：450619

赤平方坑口跡
赤平方坑口跡

基礎情報
振興局
Temp map sorachi subpref.png 空知
総合振興局
起点
住所 赤平市字赤平
座標 43.527016,142.065014
終点
住所 歌志内市字上歌
座標 43.525904,142.064461
図名
20万 5万 2.5万
旭川 赤平 赤平
用途 道路
路線名 北海道道23号赤平砂川線(-1982)
北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)
北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
施工者 飛島建設
竣工 1973（昭和48）年
現況 廃止
延長 110.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=5.00m
車道幅員
=3.0m
中央高
=5.02m
有効高
=4.5m
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 As
照明 ナトリウム×11
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
うたしない
歌志内（下り）
北海道 トンネルwiki ID：393772

赤平方坑口跡
赤平方坑口跡

基礎情報
振興局
Temp map sorachi subpref.png 空知
総合振興局
起点
住所 赤平市字赤平
座標 43.527183,142.065695
終点
住所 歌志内市字上歌
座標 43.525861,142.064638
図名
20万 5万 2.5万
旭川 赤平 赤平
用途 道路
路線名 北海道道23号赤平砂川線(-1982)
北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)
北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
施工者 伊藤組
竣工 1959（昭和34）年
現況 廃止
延長 155.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=5.25m
車道幅員
=3.0m
中央高
=(N/A)
有効高
=4.5m
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 As
照明 ナトリウム×12
換気 自然
排水 センタードレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
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