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'''新歌志内トンネル'''は赤平市と歌志内に跨る道道のトンネルである。
'''新歌志内トンネル'''は赤平市と歌志内市に跨る道道のトンネルである。


1959（昭和34）年に竣工した歌志内トンネルは幅員が狭く、1973（昭和48）年には隣にもう一本トンネルが掘られ上下線で分担した。このトンネルの前後は勾配・曲線が急で、トンネル自体の老朽化もあり、2003年に新トンネルが竣工した。従来に比べ約200m短縮し、勾配・曲線も緩和された。新トンネルの建設地は炭鉱の坑道跡が近く、これにセメントを流し込んで埋めトンネルを掘削した。
1959（昭和34）年に竣工した歌志内トンネルは幅員が狭く、1973（昭和48）年には隣にもう一本トンネルが掘られ上下線で分担した。このトンネルの前後は勾配・曲線が急で、トンネル自体の老朽化もあり、2003（平成15）年に新トンネルが竣工した。従来に比べ約200m短縮し、勾配・曲線も緩和された。新トンネルの建設地は炭鉱の坑道跡が近く、これにセメントを流し込んで埋めトンネルを掘削した。


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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しんうたしない
|よみ         = しんうたしない
|名称     = 新歌志内
|名称         = 新歌志内
|画像     = 20150330133830DSC_0144.JPG
|TID          = 191812
|画像説明 = 歌志内方坑口
|画像         = 20150330133830DSC_0144.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 歌志内方坑口
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.530800
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.066537
|路線名   = 北海道道114号赤平奈井江線
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.524620
|施工者   = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|終点東経    = 142.057166
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   = 4,210,000,000円
|5万図名     = 赤平
|着工     = 1998（平成10）年
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 2003（平成15）年3月
|用途         = 道路
|開通     = 2003（平成15）年4月11日13:00
|路線名       = {{北海道道114号赤平奈井江線}}
|閉鎖     =  
|管理者       = 札幌建設管理部滝川出張所
|現況     = 現役
|施工者       = 西松・岩田・北野特定建設工事共同企業体
|長さ      = 1,025m
|設計者       =  
|総幅員   = 12.25m
|工事費       = 42億1000万円
|高さ      = 4.7m
|着工         = 1998（平成10）年
|坑門型式 = ベルマウス
|竣工         = 2003（平成15）年3月
|掘削工法 =  
|開通         = 2003（平成15）年4月11日13:00
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        = 1,025m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       = 12.25m
|車道幅員    = 6.5m
|中央高      =
|有効高      = 4.7m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = ベルマウス
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
</DIV>
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内（上り）
|名称         = 歌志内（上り）
|画像     = 20150412141936DSC_0539.JPG
|TID          = 450619
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像         = 20150412141936DSC_0539.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.527016
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.065014
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.525904
|施工者   = 飛鳥建設
|終点東経    = 142.064461
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   =  
|5万図名     = 赤平
|着工     =  
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 1973（昭和48）年
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道23号赤平砂川線}}(-1982)<br>{{北海道道1011号赤平奈井江線}}(1982-1994)<br>{{北海道道114号赤平奈井江線}}(1994-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止
|施工者       = 飛島建設
|長さ      = 110m
|設計者       =  
|総幅員   = 5.00m
|工事費       =  
|高さ      = 4.5m
|着工         =  
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1973（昭和48）年
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     = As
|現況         = {{廃止}}
|照明     = ナトリウム灯×11個
|延長        = 110.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       = 5.00m
|車道幅員    = 3.0m
|中央高      = 5.02m
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×11
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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</DIV>
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うたしない
|よみ         = うたしない
|名称     = 歌志内（下り）
|名称         = 歌志内（下り）
|画像     = 20150412141612DSC_0537.JPG
|TID          = 393772
|画像説明 = 赤平方坑口跡
|画像         = 20150412141612DSC_0537.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 赤平方坑口跡
|都市      = 起点：赤平市字赤平<br>終点：歌志内市字上歌
|地図        =
|20万図名 = 旭川
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 赤平
|起点住所    = 赤平市字赤平
|2.5万図名 = 赤平
|起点北緯    = 43.527183
|用途     = 道路
|起点東経    = 142.065695
|路線名   = 北海道道23号赤平砂川線(-1982)<br>北海道道1011号赤平奈井江線(1982-1994)<br>北海道道114号赤平奈井江線(1994-)
|終点住所    = 歌志内市字上歌
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.525861
|施工者   = 伊藤組
|終点東経    = 142.064638
|設計者   =  
|20万図名     = 旭川
|工事費   =  
|5万図名     = 赤平
|着工     =  
|2.5万図名   = 赤平
|竣工     = 1959（昭和34）年
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{北海道道23号赤平砂川線}}(-1982)<br>{{北海道道1011号赤平奈井江線}}(1982-1994)<br>{{北海道道114号赤平奈井江線}}(1994-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止
|施工者       = 伊藤組
|長さ      = 155m
|設計者       =  
|総幅員   = 5.25m
|工事費       =  
|高さ      = 4.5m
|着工         =  
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1959（昭和34）年
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     = As
|現況         = {{廃止}}
|照明     = ナトリウム灯×12個
|延長        = 155.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= センタードレーン
|内空断面画像2=  
|総幅員       = 5.25m
|車道幅員    = 3.0m
|中央高      =
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = As
|照明         = ナトリウム×12
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
}}
}}
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{{デフォルトソート:しんうたしない}}
{{デフォルトソート:しんうたしない}}
[[カテゴリ:空知総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:2003年廃止]]
[[カテゴリ:2003年廃止]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1025]]
[[カテゴリ:10000m未満のトンネル|1025]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|155]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|155]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:2003年開通]]
[[カテゴリ:2003年開通]]
[[カテゴリ:北海道道114号赤平奈井江線]]
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