「栗山 (室蘭本線)」の版間の差分

提供:北海道 トンネルwiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
(+デフォルトソート)
編集の要約なし
 
(同じ利用者による、間の1版が非表示)
1行目: 1行目:
{{stub}}
{{stub}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = くりやま
|よみ         = くりやま
|名称     = 栗山
|名称         = 栗山
|画像     = 20200416115336DSC_0086.JPG
|TID          = 621455
|画像説明 = 坑内
|画像         = 20200416115336DSC_0086.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 隣接する覆道<BR>奥がトンネルにつながっている
|都市      = 起点:夕張郡栗山町桜丘<BR>終点:岩見沢市栗沢町栗沢
|地図        =  
|20万図名 = 札幌
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 夕張
|起点住所    = 夕張郡栗山町桜丘
|2.5万図名 = 栗山
|起点北緯    = 43.075647
|用途     = 鉄道
|起点東経    = 141.757665
|路線名   = 室蘭線(-1906)<BR>室蘭本線(1906-)
|終点住所    = 岩見沢市栗沢町栗沢
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.076657
|施工者   =  
|終点東経    = 141.755594
|設計者   =  
|20万図名     = 札幌
|工事費   =  
|5万図名     = 夕張
|着工     = 1891(明治24)年5月12日
|2.5万図名   = 栗山
|竣工     = 1981(明治24)年11月18日
|用途         = 鉄道
|開通     = 1893(明治26)年7月1日
|路線名       = {{室蘭線}}(-1909)<BR>{{室蘭本線}}(1909-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 廃止、開口、内部崩落
|施工者       =  
|長さ      = 614ft
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         = 1891(明治24)年5月12日
|坑門型式 =  
|竣工         = 1981(明治24)年11月18日
|掘削工法 =  
|開通         = 1893(明治26)年7月1日
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{廃止}}<BR>開口
|照明     =  
|延長        = 614ft
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 単線非電化
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         =  
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = しんくりやま
|よみ         = しんくりやま
|名称     = 新栗山
|名称         = 新栗山
|画像     = 20200416123654DSC_0129.JPG
|TID          = 530189
|画像説明 = 栗山方坑口
|画像         = 20200416123654DSC_0129.JPG
|振興局   = 空知総合振興局
|画像説明     = 栗山方坑口
|都市      = 起点:夕張郡栗山町桜丘<BR>終点:岩見沢市栗沢町栗沢
|地図        =
|20万図名 = 札幌
|振興局       = {{空知}}
|5万図名   = 夕張
|起点住所    = 夕張郡栗山町桜丘
|2.5万図名 = 栗山
|起点北緯    = 43.072625
|用途     = 鉄道
|起点東経    = 141.765099
|路線名   = 室蘭本線
|終点住所    = 岩見沢市栗沢町栗沢
|管理者   =  
|終点北緯    = 43.078360
|施工者   =  
|終点東経    = 141.754348
|設計者   =  
|20万図名     = 札幌
|工事費   =  
|5万図名     = 夕張
|着工     =  
|2.5万図名   = 栗山
|竣工     =  
|用途         = 鉄道
|開通     =  
|路線名       = {{室蘭本線}}
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = 現役
|施工者       =  
|長さ      =  
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         =  
|掘削工法 =  
|開通         =  
|覆工     =  
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{現役}}
|照明     =  
|延長        =
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 単線非電化
|排水の方式=  
|内空断面画像2=  
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      =
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         =  
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}


{{デフォルトソート:くりやま}}
{{デフォルトソート:くりやま}}
[[カテゴリ:空知総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:室蘭本線]]
[[カテゴリ:1893年開通]]
[[カテゴリ:1893年開通]]

2022年4月14日 (木) 19:08時点における最新版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
くりやま
栗山

北海道 トンネルwiki ID:621455

隣接する覆道 奥がトンネルにつながっている
隣接する覆道
奥がトンネルにつながっている

基礎情報
振興局
Temp map sorachi subpref.png 空知
総合振興局
起点
住所 夕張郡栗山町桜丘
座標 43.075647,141.757665
終点
住所 岩見沢市栗沢町栗沢
座標 43.076657,141.755594
図名
20万 5万 2.5万
札幌 夕張 栗山
用途 鉄道
路線名 室蘭線(-1909)
室蘭本線(1909-)
着工 1891(明治24)年5月12日
竣工 1981(明治24)年11月18日
開通 1893(明治26)年7月1日
現況 廃止
開口
延長 614ft

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm
しんくりやま
新栗山

北海道 トンネルwiki ID:530189

栗山方坑口
栗山方坑口

基礎情報
振興局
Temp map sorachi subpref.png 空知
総合振興局
起点
住所 夕張郡栗山町桜丘
座標 43.072625,141.765099
終点
住所 岩見沢市栗沢町栗沢
座標 43.078360,141.754348
図名
20万 5万 2.5万
札幌 夕張 栗山
用途 鉄道
路線名 室蘭本線
現況 現役

Temp cross section rail-single.png
軌道数=単線
電化/非電化=非電化
軌間=1,067mm