ページの作成:「{{基礎情報 |よみ = うえんべつ |名称 = ウエンベツ |画像 = 20100625070936DSC_0661.JPG |画像説明 = 廃止後のウエンベツトン…」
 
編集の要約なし
 
(同じ利用者による、間の2版が非表示)
1行目: 1行目:
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うえんべつ
|よみ         = うえんべつ
|名称     = ウエンベツ
|名称         = ウエンベツ
|画像     = 20100625070936DSC_0661.JPG
|TID          = 152450
|画像説明 = 廃止後のウエンベツトンネル北湯沢方坑口
|画像         = 20100625070936DSC_0661.JPG
|振興局   = 胆振総合振興局
|画像説明     = 廃止後の北湯沢方坑口
|都市      = 有珠郡壮瞥町字上久保内
|地図        =  
|20万図名 = 苫小牧
|振興局       = {{胆振}}
|5万図名   = 徳舜別山
|起点住所    = 有珠郡壮瞥町字上久保内
|2.5万図名 = 蟠渓
|起点北緯    = 42.603784
|用途     = 鉄道
|起点東経    = 141.024622
|路線名   = 胆振縦貫鉄道(-1944)<BR>胆振線(1944-)
|終点住所    = 有珠郡壮瞥町字上久保内
|管理者   =  
|終点北緯    = 42.604534
|施工者   =  
|終点東経    = 141.024408
|設計者   =  
|20万図名     = 苫小牧
|工事費   =  
|5万図名     = 徳舜別山
|着工     =  
|2.5万図名   = 蟠渓
|竣工     =  
|用途         = 鉄道
|開通     = 1940(昭和15)年12月15日
|路線名       = {{胆振縦貫鉄道}}(-1944)<BR>{{胆振線}}(1944-)
|閉鎖     =  
|管理者       =  
|現況     = オープンカット
|施工者       =  
|長さ      = 80.00m
|設計者       =  
|総幅員   =  
|工事費       =  
|高さ      =  
|着工         =  
|坑門型式 =  
|竣工         =  
|掘削工法 =  
|開通         = 1940(昭和15)年12月15日
|覆工     = Co
|閉鎖         =  
|舗装     =  
|現況         = {{廃止}}<BR>オープンカット
|照明     =  
|延長        = 80.00m
|換気の方式=  
|内空断面画像 = 単線非電化
|排水の方式=  
|内空断面画像2=
|総幅員       =
|車道幅員    =
|中央高      = 5.00m
|有効高      =  
|建築限界高  =  
|電化/非電化 = 非電化
|軌道数      = 単線
|軌間        = 1,067mm
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =  
|掘削工法     =  
|覆工         = 場所打Co、Coブロック
|舗装         =  
|照明         =
|換気        =
|排水        =
|トンネル等級 =  
|非常用設備  =  
|注釈        =  
}}
}}


38行目: 57行目:
本トンネルとの関連は不明だか近くに「隧道の沢川」という川がある。
本トンネルとの関連は不明だか近くに「隧道の沢川」という川がある。


{{デフォルトソート:うえんべつ}}
{{デフォルトソート:うえんへつ}}
[[カテゴリ:胆振総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1986年廃止]]
[[カテゴリ:1986年廃止]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|80]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|80]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:胆振線]]
[[カテゴリ:1940年開通]]
[[カテゴリ:1940年開通]]