「余別」の版間の差分

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編集の要約なし
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|よみ        = よべついちごう
|よみ        = よべついちごう
|名称        = 余別1号
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|画像説明    = オープンカット化された跡地
|画像説明    = オープンカット化された跡地
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
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|用途        = 道路
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23行目: 28行目:
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|延長        = 14.00m
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|総幅員      = 3.10m
|総幅員      = 3.10m
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|中央高      = 3.80m
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{{基礎情報
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|よみ        = よべつにごう
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|20万図名    = 岩内
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|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
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|用途        = 道路
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66行目: 79行目:
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|車道幅員    = 2.3m
|車道幅員    = 2.3m
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|有効高      = 2.4m
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|覆工        = 素掘り
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92行目: 109行目:
|よみ        = よべつ
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|画像        = 20130823124800DSC_0468.JPG
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|画像説明    = 神恵内方坑口
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
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|用途        = 道路
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|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-1973?)<BR>積丹町道余別船場通り線(1981?-?)
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111行目: 133行目:
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|総幅員      = 4.00m
|総幅員      = 4.00m
|車道幅員    = 3.50m
|車道幅員    = 3.50m
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|建築限界高  = 3.00m
|建築限界高  = 3.00m
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|覆工        = 素掘り一部Co巻立
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127行目: 153行目:
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137行目: 163行目:
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
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|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
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|路線名      = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-)
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156行目: 187行目:
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|現況        = 廃止、Co塗固
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|延長        = 158.0m
|延長        = 158.0m
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|総幅員      = 7.50m
|総幅員      = 7.50m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
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|中央高      = 5.70m
|中央高      = 5.70m
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|建築限界高  = 4.5m
|建築限界高  = 4.5m
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
172行目: 207行目:
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
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182行目: 217行目:
|よみ        = よべつ
|よみ        = よべつ
|名称        = 余別
|名称        = 余別
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|画像        = 20130823130722DSC_0494.JPG
|画像        = 20130823130722DSC_0494.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口、左は旧トンネル
|画像説明    = 神恵内方坑口、左は旧トンネル
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 余別
|2.5万図名    = 余別
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
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|施工者      = 田中・堀口特定建設工事共同企業体
|施工者      = 田中・堀口特定建設工事共同企業体
201行目: 241行目:
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|現況        = 現役
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|延長        = 360m
|延長        = 360m
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|総幅員      = 9.75m
|総幅員      = 9.75m
|車道幅員    =  
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|建築限界高  = 4.70m
|建築限界高  = 4.70m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|掘削工法    = NATM
|軌間        =
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|舗装        = Co
223行目: 267行目:


{{デフォルトソート:よへつ}}
{{デフォルトソート:よへつ}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|65]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|65]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|360]]
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[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
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2022年4月13日 (水) 12:49時点における版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

1代目

よべついちごう
余別1号

北海道 トンネルwiki ID:510192

オープンカット化された跡地
オープンカット化された跡地

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町来岸町
座標 43.331550,140.387952
終点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.331499,140.387705
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
工事費 不明
竣工 1923(大正12)年10月
閉鎖 1966(昭和41)年-1973(昭和48)年の間
現況 廃止、オープンカット
延長 14.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=3.10m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.80m
有効高
=3.00m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
舗装 未舗装
よべつにごう
余別2号

北海道 トンネルwiki ID:524750

20130823123406DSC 0428.JPG

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.332274,140.376043
終点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.332383,140.375978
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線
工事費 不明
竣工 1923(大正12)年10月
現況 廃止、開口

Temp cross section road.png
総幅員
=(N/A)
車道幅員
=2.3m
中央高
=(N/A)
有効高
=2.4m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
舗装 未舗装


2代目

よべつ
余別

北海道 トンネルwiki ID:306407

神恵内方坑口
神恵内方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.331960,140.376150
終点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.331890,140.375297
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-1973?)
積丹町道余別船場通り線(1981?-?)
竣工 1945(昭和20)年
現況 廃止、Co塗固
延長 65.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=4.00m
車道幅員
=3.50m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=3.00m
覆工 素掘り一部Co巻立
舗装 未舗装
照明 無し
等級
Temp tunnel class D.png


3代目

よべつ
余別

北海道 トンネルwiki ID:406947

積丹方坑口
積丹方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.331261,140.376971
終点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.331511,140.375195
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)
北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)
北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)
一般国道229号(1982-)
設計者 小樽開発建設部
工事費 7900万円
着工 1971(昭和46)年6月
竣工 1973(昭和48)年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 158.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=7.50m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.70m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×61
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し


4代目

よべつ
余別

北海道 トンネルwiki ID:688445

神恵内方坑口、左は旧トンネル
神恵内方坑口、左は旧トンネル

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町余別町
座標 43.329185,140.377797
終点
住所 積丹郡積丹町神岬町
座標 43.330836,140.374128
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 余別
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 田中・堀口特定建設工事共同企業体
設計者 開発公営社
着工 2009(平成21)年10月
竣工 2011(平成23)年1月
現況 現役
延長 360m

Temp cross section road.png
総幅員
=9.75m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.70m
掘削
工法
NATM
覆工 Co
舗装 Co