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|名称        = 天神
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|画像説明    = 八丁平方坑口
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|振興局      = 胆振総合振興局
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|20万図名    = 苫小牧
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|5万図名      = 登別温泉
|5万図名      = 登別温泉
|2.5万図名    = 室蘭東北部
|2.5万図名    = 室蘭東北部
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道910号室蘭環状線(-1994)<BR>北海道道107号室蘭環状線(1994-)
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|管理者      = 室蘭建設管理部
|管理者      = 室蘭建設管理部
|施工者      = 岩倉組土建
|施工者      = 岩倉組土建
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|開通        = 1987(昭和62)年度
|開通        = 1987(昭和62)年度
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|現況        = 現役
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|延長        = 315.0m
|延長        = 315.0m
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 9.7m
|総幅員      = 9.7m
|車道幅員    = 6.50m
|車道幅員    = 6.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 6.39m
|中央高      = 6.39m
|有効高      = 4.5m
|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      = 4.5m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 起点側:ベルマウス<BR>終点側:面壁
|軌道数      =  
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|起点坑門型式 = ベルマウス
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法    = 矢板
|掘削工法    = 矢板
|覆工        = Co T=60cm
|覆工        = Co T=60cm
|舗装        = As T=12cm
|舗装        = As T=12cm
|照明        = ナトリウム×189
|照明        = ナトリウム×189
|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = センタードレーン
|排水        = センタードレーン
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = あり
|非常用設備  = あり
|注釈        = 延長は現況調書によると1994(平成6)年から287mとなっている
|注釈        = 延長は現況調書によると1994(平成6)年から287mとなっている
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'''天神トンネル'''は室蘭市の道道にある道路トンネル。開発が進んでいた台地上のベッドタウンと低地の市街地を結ぶ道路の付け替えで建設された。この付け替えは延長2,300mの道路が整備され約43億円を投じ1987(昭和62)年度に開通した。
'''天神トンネル'''は室蘭市の道道にある道路トンネル。開発が進んでいた台地上のベッドタウンと低地の市街地を結ぶ道路の付け替えで建設された。この付け替えは延長2,300mの道路が整備され約43億円を投じ1987(昭和62)年度に開通した。
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2022年4月12日 (火) 16:47時点における最新版

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てんじん
天神

北海道 トンネルwiki ID:188583

八丁平方坑口
八丁平方坑口

基礎情報
振興局
Temp map iburi subpref.png 胆振
総合振興局
起点
住所 室蘭市知利別町3丁目
座標 42.365496,141.020041
終点
住所 室蘭市中島本町3丁目
座標 42.366368,141.016468
図名
20万 5万 2.5万
苫小牧 登別温泉 室蘭東北部
用途 道路
路線名 北海道道910号室蘭環状線(-1994)
北海道道107号室蘭環状線(1994-)
管理者 室蘭建設管理部
施工者 岩倉組土建
設計者 北海道開発コンサルタント
工事費 9億8800万円
着工 1978(昭和53)年7月
竣工 1982(昭和57)年3月
開通 1987(昭和62)年度
現況 現役
延長 315.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=9.7m
車道幅員
=6.50m
中央高
=6.39m
有効高
=4.5m
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 ベルマウス
終点 面壁
掘削
工法
矢板
覆工 Co T=60cm
舗装 As T=12cm
照明 ナトリウム×189
換気 自然
排水 センタードレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
あり
延長は現況調書によると1994(平成6)年から287mとなっている


天神トンネルは室蘭市の道道にある道路トンネル。開発が進んでいた台地上のベッドタウンと低地の市街地を結ぶ道路の付け替えで建設された。この付け替えは延長2,300mの道路が整備され約43億円を投じ1987(昭和62)年度に開通した。