「茶津 (積丹町道)」の版間の差分

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|よみ        = ちゃつ
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|画像説明    = 西側坑口
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
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|画像説明    = 東側坑口
|画像説明    = 東側坑口
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|起点        = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗<BR>43.300564, 140.599476
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
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|起点北緯    = 43.300564
|起点東経    = 140.599476
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
|終点北緯    = 43.301153
|終点東経    = 140.598296
|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 古平
|5万図名      = 古平
|2.5万図名    = 美国
|2.5万図名    = 美国
|用途        = 道路
|用途        = 道路
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|施工者      = 大成・福津共同企業体
|施工者      = 大成・福津共同企業体
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|開通        =  
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|現況        = 現役
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|延長        = 105m
|延長        = 105m
|内空断面画像 = 道路
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|総幅員      = 6.50m
|総幅員      = 6.50m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
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|建築限界高  =  
|建築限界高  =  
|有効高      =
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|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
|軌道数      =
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|掘削工法    = 矢板
|掘削工法    = 矢板
|覆工        = Co
|覆工        = Co
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
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|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:ちやつ}}
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|105]]
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[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
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2022年4月12日 (火) 16:40時点における版

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1代目

ちゃつ
茶津

北海道 トンネルwiki ID:625605

西側坑口
西側坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
座標 43.300665,140.599519
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
座標 43.301161,140.598639
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 積丹町1級幹線町道茶津浜通り線
着工 1928(昭和3)年10月8日
竣工 1929(昭和4)年2月1日
現況 廃止
開口

Temp cross section walk.png
総幅員
=(N/A)
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)


2代目

ちゃつ
茶津

北海道 トンネルwiki ID:463569

東側坑口
東側坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
座標 43.300564,140.599476
終点
住所 積丹郡積丹町大字美国町字船澗
座標 43.301153,140.598296
図名
20万 5万 2.5万
岩内 古平 美国
用途 道路
路線名 積丹町1級幹線町道茶津浜通り線
施工者 大成・福津共同企業体
設計者 ロック建設技術研究所
工事費 1億7100万円
着工 1976(昭和51)年1月
竣工 1977(昭和52)年11月
現況 現役
延長 105m

Temp cross section road.png
総幅員
=6.50m
車道幅員
=5.50m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=(N/A)
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法
矢板
覆工 Co
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×26
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備
無し