7,727
回編集
編集の要約なし
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{基礎情報 |よみ = たきのさわ |名称 = 滝の沢 |画像 = 20190326140312DSC 0014.JPG |画像説明 = 古部側坑口 |振興局 = 渡島…」) |
Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
||
| (同じ利用者による、間の4版が非表示) | |||
| 1行目: | 1行目: | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = たきのさわ | ||
|名称 | |名称 = 滝の沢 | ||
|画像 | |TID = 294435 | ||
|画像説明 | |画像 = 20190326140312DSC 0014.JPG | ||
|振興局 | |画像説明 = 古部側坑口 | ||
| | |地図 = | ||
|用途 | |振興局 = {{渡島}} | ||
|路線名 | |起点住所 = 函館市古部町 | ||
|管理者 | |起点北緯 = 41.859014 | ||
|施工者 | |起点東経 = 141.130060 | ||
|工事費 | |終点住所 = 函館市古部町 | ||
|着工 | |終点北緯 = 41.863920 | ||
|竣工 | |終点東経 = 141.122416 | ||
|開通 | |20万図名 = 尻屋崎 | ||
|閉鎖 | |5万図名 = 恵山<BR>尾札部 | ||
|現況 | |2.5万図名 = 恵山<BR>尾札部 | ||
| | |用途 = 道路 | ||
|総幅員 | |路線名 = {{北海道道112号尾札部戸井函館線}}(-1970)<BR>{{一般国道278号}}(1970-) | ||
| | |管理者 = 函館開発建設部 | ||
| | |施工者 = 鹿島建設 | ||
|掘削工法 | |設計者 = 函館開発建設部 | ||
|覆工 | |工事費 = 2億7300万円 | ||
|舗装 | |着工 = 1963（昭和38）年10月 | ||
|照明 | |竣工 = 1965（昭和40）年12月 | ||
| | |開通 = 1966（昭和41）年10月5日 | ||
| | |閉鎖 = | ||
|現況 = {{現役}} | |||
|延長 = 850.0m | |||
|内空断面画像 = 道路 | |||
|内空断面画像2= | |||
|総幅員 = 6.00m | |||
|車道幅員 = 5.50m | |||
|中央高 = 6.89m | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.5m | |||
|電化/非電化 = | |||
|軌道数 = | |||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = 矢板 | |||
|覆工 = アーチ：60cm<BR>側壁：30-60cm | |||
|舗装 = Co | |||
|照明 = ナトリウム×230 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = サイドドレーン | |||
|トンネル等級 = {{等級C}} | |||
|非常用設備 = 有り | |||
|注釈 = 1995（平成7）年照明交換及び増灯<BR>1997（平成9）年インバート打設<BR>1998（平成10）年照明増灯 | |||
}} | }} | ||
'''滝の沢トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。 | '''滝の沢トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。 | ||
| 32行目: | 55行目: | ||
{{デフォルトソート:たきのさわ}} | {{デフォルトソート:たきのさわ}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|850]] | ||
[[カテゴリ:1966年開通]] | [[カテゴリ:1966年開通]] | ||