「神威岬」の版間の差分

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(1代目の追記)
編集の要約なし
 
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|よみ        = くさない
|よみ        = くさない
|名称        = 草内
|名称        = 草内
|TID          = 438821
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|画像説明    =  
|画像説明    =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字神岬町字草内<BR>43.322063, 140.361462
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
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|起点東経    = 140.361462
|終点住所    = 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 神威岬
|2.5万図名    = 神威岬
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)<BR>北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
|路線名      = {{準地方費道29号入舸岩内線}}(-1957)<BR>{{北海道道192号神恵内入舸古平線}}(1957-)
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|開通        =  
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|現況        = 改修して2代目へ
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|延長        = 247.00m
|延長        = 247.00m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 3.90-4.00m
|総幅員      = 3.90-4.00m
|車道幅員    =  
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|軌間・軌道数 =
|中央高      = 3.65-3.70m
|中央高      = 3.65-3.70m
|有効高      = 3.10m
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|建築限界高  =  
|有効高      = 3.10m
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
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|軌道数      =
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|掘削工法    =  
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|覆工        = 素掘り<BR>余市側170mCo巻立
|覆工        = 素掘り<BR>余市側170mCo巻立
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|よみ        = くさない
|よみ        = くさない
|名称        = 草内
|名称        = 草内
|TID          = 282639
|画像        = 20130823150934DSC_0614.JPG
|画像        = 20130823150934DSC_0614.JPG
|画像説明    = 神恵内方坑口と神威岬
|画像説明    = 神恵内方坑口と神威岬
|地図        =  
|地図        =  
|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字神岬町字草内<BR>43.322063, 140.361462
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 神威岬
|2.5万図名    = 神威岬
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)<BR>北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)<BR>北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)<BR>一般国道229号(1982-)
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|管理者      =  
|管理者      =  
|施工者      = 福津組
|施工者      = 福津組
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|開通        =  
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|閉鎖        =  
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|現況        = 廃止、Co塗固
|現況        = {{廃止}}、Co塗固
|延長        = 301.0m
|延長        = 301.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 6.00m
|総幅員      = 6.00m
|車道幅員    = 5.50m
|車道幅員    = 5.50m
|軌間・軌道数 =
|中央高      = 5.10m
|中央高      = 5.10m
|有効高      =
|建築限界高  = 4.0m
|建築限界高  = 4.0m
|有効高      =
|電化/非電化  =  
|電化/非電化  =  
|坑門型式    = 面壁
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|掘削工法    = 矢板
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co T=25cm
|舗装        = Co T=25cm
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|換気        = 自然
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1979-1982（昭和54-57）年L=47m伸長
|注釈        = 1979-1982（昭和54-57）年L=47m伸長
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|よみ        = かむいみさき
|よみ        = かむいみさき
|名称        = 神威岬
|名称        = 神威岬
|TID          = 134826
|画像        = 20130823145300DSC_0586.JPG
|画像        = 20130823145300DSC_0586.JPG
|画像説明    = 積丹方坑口
|画像説明    = 積丹方坑口
|地図        =  
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|振興局      = 後志総合振興局
|振興局      = {{後志}}
|起点        = 積丹郡積丹町大字神岬町字草内<BR>43.322036, 140.363082
|起点住所    = 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
|終点        = 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊<BR>43.315948, 140.360786
|起点北緯    = 43.322036
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|終点住所    = 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
|終点北緯    = 43.315948
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|20万図名    = 岩内
|20万図名    = 岩内
|5万図名      = 余別
|5万図名      = 余別
|2.5万図名    = 神威岬
|2.5万図名    = 神威岬
|用途        = 道路
|用途        = 道路
|路線名      = 一般国道229号
|路線名      = {{一般国道229号}}
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|管理者      =  
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|開通        =  
|開通        =  
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|現況        = 現役
|現況        = {{現役}}
|延長        = 703.5m
|延長        = 703.5m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員      = 11.25m
|総幅員      = 11.25m
|車道幅員    = 6.5m
|車道幅員    = 6.5m
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|中央高      =  
|中央高      =  
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|建築限界高  = 4.7m
|建築限界高  = 4.7m
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|電化/非電化  =  
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|掘削工法    = NATM
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|覆工        = Co
|覆工        = Co
|舗装        = Co
|舗装        = Co
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|換気        =  
|換気        =  
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|排水        =  
|トンネル等級 = C
|トンネル等級 = {{等級C}}
|非常用設備  = 有り
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
|注釈        =  
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{{デフォルトソート:かむいみさき}}
{{デフォルトソート:かむいみさき}}
[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|704]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|704]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:NATM工法のトンネル]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]

2022年4月10日 (日) 18:18時点における最新版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

1代目

くさない
草内
北海道 トンネルwiki ID：438821
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322063,140.361462
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.320577,140.358678
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 準地方費道29号入舸岩内線(-1957)
北海道道192号神恵内入舸古平線(1957-)
竣工 1922（大正11）年10月
現況 廃止
改修して2代目へ
延長 247.00m

Temp cross section road.png
総幅員
=3.90-4.00m
車道幅員
=(N/A)
中央高
=3.65-3.70m
有効高
=3.10m
建築限界高
=(N/A)
覆工 素掘り
余市側170mCo巻立
舗装 未舗装


2代目

くさない
草内
北海道 トンネルwiki ID：282639

神恵内方坑口と神威岬
神恵内方坑口と神威岬

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322063,140.361462
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.320577,140.358678
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 北海道道192号神恵内入舸古平線(-1976)
北海道道896号古平神恵内線(1976-1982)
北海道道896号古平積丹神恵内線(1982)
一般国道229号(1982-)
施工者 福津組
工事費 2億6200万円
着工 1964（昭和39）年5月
竣工 1968（昭和43）年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 301.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=6.00m
車道幅員
=5.50m
中央高
=5.10m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.0m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法		 矢板
覆工 Co
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×33
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
1979-1982（昭和54-57）年L=47m伸長


3代目

かむいみさき
神威岬
北海道 トンネルwiki ID：134826

積丹方坑口
積丹方坑口

基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字草内
座標 43.322036,140.363082
終点
住所 積丹郡積丹町大字神岬町字柾泊
座標 43.315948,140.360786
図名
20万 5万 2.5万
岩内 余別 神威岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
竣工 2005（平成17）年3月
現況 現役
延長 703.5m

Temp cross section road.png
総幅員
=11.25m
車道幅員
=6.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.7m
掘削
工法		 NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×246
等級
Temp tunnel class C.png
非常用
設備		 有り


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