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'''獅子鼻トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。
'''獅子鼻トンネル'''は国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。


古部は海と山に囲まれた陸の孤島のような地勢で、山道はあったが交通はほぼ海上交通によっていた。陸路は1951（昭和26）年から1955（昭和30）年11月までの道路開削工事で北西の木直町と海岸道路で結ばれた。1959（昭和34）年の仮製版地形図には古部トンネルはまだ載っていないが、ほかに[[古部]]、[[立岩]]、[[大梶2号]]、[[大梶1号]]、と見られるトンネルが載っている。1973（昭和48年）年には2代目となる獅子鼻トンネルが竣工したが位置は1代目と同じらしく、今日1代目の痕跡は見られない。
古部は海と山に囲まれた陸の孤島のような地勢で、山道はあったが交通はほぼ海上交通によっていた。陸路は1951（昭和26）年から1955（昭和30）年11月までの道路開削工事で北西の木直町と海岸道路で結ばれた。1959（昭和34）年の仮製版地形図には古部トンネルはまだ載っていないが、ほかに[[古部]]、[[立岩]]、[[大梶2号]]、[[大梶1号]]、と見られるトンネルが載っている。1973（昭和48）年には2代目となる獅子鼻トンネルが竣工したが位置は1代目と同じらしく、今日1代目の痕跡は見られない。
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== 1代目 ==
== 1代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = ししはな
|よみ         = ししはな
|名称     = 獅子鼻
|名称         = 獅子鼻
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== 2代目 ==
== 2代目 ==
{{基礎情報
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|よみ     = ししはな
|よみ         = ししはな
|名称     = 獅子鼻
|名称         = 獅子鼻
|画像     = 20190326143124DSC 0043.JPG
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|画像説明 = 木直側坑口
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|振興局   = 渡島総合振興局
|画像説明     = 木直側坑口
|都市      = 函館市木直町
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|20万図名 = 尻屋崎
|振興局       = {{渡島}}
|5万図名   = 尾札部
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|起点東経    = 141.110249
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|施工者   = 北野組
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|工事費   = 70,000,000円
|5万図名     = 尾札部
|着工     = 1973（昭和48）年8月
|2.5万図名   = 尾札部
|竣工     = 1973（昭和48）年12月
|用途         = 道路
|開通     =  
|路線名       = {{一般国道278号}}
|閉鎖     =  
|管理者       = 函館開発建設部
|現況     = 現役
|施工者       = 北野組
|長さ      = 81.0m
|設計者       = 函館開発建設部
|総幅員   = 8.00m
|工事費       = 7000万円
|高さ      = 4.5m
|着工         = 1973（昭和48）年8月
|坑門型式 = 面壁
|竣工         = 1973（昭和48）年12月
|掘削工法 = 矢板
|開通         =  
|覆工     = アーチ：Co55cm<BR>側壁：Co90cm（最大）<BR>インバート：Co65cm
|閉鎖         =  
|舗装     = As
|現況         = {{現役}}
|照明     = ナトリウム灯×38
|延長        = 81.0m
|換気の方式= 自然
|内空断面画像 = 道路
|排水の方式= サイドドレーン
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|総幅員       = 8.00m
|車道幅員    = 6.0m
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|有効高      =
|建築限界高  = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数      =
|軌間        =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法     = {{矢板}}
|覆工         = Co<BR>アーチ T=55cm<BR>側壁 T=90cm<BR>インバート T=65cm
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×46
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備  = 無し
|注釈        =
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{{デフォルトソート:ししはな}}
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[[カテゴリ:渡島総合振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|81]]
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|81]]
[[カテゴリ:現役のトンネル]]
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[[カテゴリ:1953年開通]]
[[カテゴリ:1953年開通]]

2022年4月10日 (日) 17:56時点における最新版

獅子鼻トンネルは国道278号の函館市古部町にあるトンネルである。

古部は海と山に囲まれた陸の孤島のような地勢で、山道はあったが交通はほぼ海上交通によっていた。陸路は1951（昭和26）年から1955（昭和30）年11月までの道路開削工事で北西の木直町と海岸道路で結ばれた。1959（昭和34）年の仮製版地形図には古部トンネルはまだ載っていないが、ほかに古部、立岩、大梶2号、大梶1号、と見られるトンネルが載っている。1973（昭和48）年には2代目となる獅子鼻トンネルが竣工したが位置は1代目と同じらしく、今日1代目の痕跡は見られない。

1代目

ししはな
獅子鼻
北海道 トンネルwiki ID：691505
基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 函館市木直町
座標
終点
住所 函館市木直町
座標
図名
20万 5万 2.5万
尻屋崎 尾札部 尾札部
用途 道路
路線名 準地方費道13号椴法華森港線(-1954)
北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)
一般国道278号(1970-)
工事費 121万1680円
竣工 1953（昭和28）年10月4日
現況 廃止
延長 35m

Temp cross section road.png
総幅員
=5.0m
車道幅員
=4.5m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.0m
覆工 素掘
舗装 未
照明 無し

2代目

ししはな
獅子鼻
北海道 トンネルwiki ID：641370

木直側坑口
木直側坑口

基礎情報
振興局
Temp map oshima subpref.png 渡島
総合振興局
起点
住所 函館市木直町
座標 41.873096,141.110249
終点
住所 函館市木直町
座標 41.873575,141.109616
図名
20万 5万 2.5万
尻屋崎 尾札部 尾札部
用途 道路
路線名 一般国道278号
管理者 函館開発建設部
施工者 北野組
設計者 函館開発建設部
工事費 7000万円
着工 1973（昭和48）年8月
竣工 1973（昭和48）年12月
現況 現役
延長 81.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=8.00m
車道幅員
=6.0m
中央高
=(N/A)
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法		 矢板
覆工 Co
アーチ T=55cm
側壁 T=90cm
インバート T=65cm
舗装 Co
照明 ナトリウム×46
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class D.png
非常用
設備		 無し
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