「厚苫」の版間の差分
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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = あつとま |名称 = 厚苫 |画像 = 20130821095346DSC_0959.JPG |画像説明 = 積丹方坑口 |振興…」) |
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== 1代目 == | == 1代目 == | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = あつとま | ||
|名称 | |名称 = 厚苫 | ||
|画像 | |TID = 611959 | ||
|画像説明 | |画像 = 20130821095346DSC_0959.JPG | ||
|振興局 | |画像説明 = 古平方坑口 | ||
| | |地図 = | ||
|20万図名 | |振興局 = {{後志}} | ||
|5万図名 | |起点住所 = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫 | ||
|2.5万図名 = 美国 | |起点北緯 = 43.294668 | ||
|用途 | |起点東経 = 140.629511 | ||
|路線名 | |終点住所 = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫 | ||
|管理者 | |終点北緯 = 43.294949 | ||
|施工者 | |終点東経 = 140.627991 | ||
|設計者 | |20万図名 = 岩内 | ||
|工事費 | |5万図名 = 古平 | ||
|着工 | |2.5万図名 = 美国 | ||
|竣工 | |用途 = 道路 | ||
|開通 | |路線名 = {{一般国道229号}} | ||
|閉鎖 | |管理者 = | ||
|現況 | |施工者 = | ||
| | |設計者 = 小樽開発建設部 | ||
|総幅員 | |工事費 = 3200万円 | ||
| | |着工 = | ||
| | |竣工 = 1964（昭和39）年11月 | ||
|掘削工法 | |開通 = | ||
|覆工 | |閉鎖 = | ||
|舗装 | |現況 = {{廃止}}、Co塗固 | ||
|照明 | |延長 = 125m | ||
| | |内空断面画像 = 道路 | ||
| | |内空断面画像2= | ||
|総幅員 = 6.00m | |||
|車道幅員 = 5.50m | |||
|中央高 = 5.04m | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = | |||
|電化/非電化 = | |||
|軌道数 = | |||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = 面壁 | |||
|終点坑門型式 = 面壁 | |||
|掘削工法 = | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = Co | |||
|照明 = 無し | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = {{等級D}} | |||
|非常用設備 = 無し | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
<BR clear="all"> | <BR clear="all"> | ||
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== 2代目 == | == 2代目 == | ||
{{基礎情報 | {{基礎情報 | ||
|よみ | |よみ = あつとま | ||
|名称 | |名称 = 厚苫 | ||
|画像 | |TID = 746645 | ||
|画像説明 | |画像 = 20130821094654DSC_0942.JPG | ||
|振興局 | |画像説明 = 古平方坑口 | ||
| | |地図 = | ||
|20万図名 | |振興局 = {{後志}} | ||
|5万図名 | |起点住所 = 古平郡古平町大字群来町 | ||
|2.5万図名 = 美国 | |起点北緯 = 43.293060 | ||
|用途 | |起点東経 = 140.630531 | ||
|路線名 | |終点住所 = 積丹郡積丹町大字美国町字厚苫 | ||
|管理者 | |終点北緯 = 43.294344 | ||
|施工者 | |終点東経 = 140.626534 | ||
|設計者 | |20万図名 = 岩内 | ||
|工事費 | |5万図名 = 古平 | ||
|着工 | |2.5万図名 = 美国 | ||
|竣工 | |用途 = 道路 | ||
|開通 | |路線名 = {{一般国道229号}} | ||
|閉鎖 | |管理者 = | ||
|現況 | |施工者 = 岩田・協成経常建設共同企業体 | ||
| | |設計者 = ドーコン | ||
|総幅員 | |工事費 = | ||
| | |着工 = 2004（平成16）年3月 | ||
| | |竣工 = 2006（平成18）年3月 | ||
|掘削工法 | |開通 = | ||
|覆工 | |閉鎖 = | ||
|舗装 | |現況 = {{現役}} | ||
|照明 | |延長 = 373.0m | ||
| | |内空断面画像 = 道路 | ||
| | |内空断面画像2= | ||
|総幅員 = 11.25m | |||
|車道幅員 = 6.5m | |||
|中央高 = | |||
|有効高 = | |||
|建築限界高 = 4.7m | |||
|電化/非電化 = | |||
|軌道数 = | |||
|軌間 = | |||
|起点坑門型式 = | |||
|終点坑門型式 = | |||
|掘削工法 = {{NATM}} | |||
|覆工 = Co | |||
|舗装 = Co | |||
|照明 = ナトリウム×189 | |||
|換気 = 自然 | |||
|排水 = | |||
|トンネル等級 = {{等級D}} | |||
|非常用設備 = 無し | |||
|注釈 = | |||
}} | }} | ||
{{デフォルトソート:あつとま}} | {{デフォルトソート:あつとま}} | ||
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|373]] | [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|373]] | ||
2022年4月10日 (日) 17:18時点における最新版
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1代目
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あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：611959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2代目
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あつとま
厚苫
北海道 トンネルwiki ID：746645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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