「雷電」の版間の差分

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== 1代目 ==
== 1代目 ==
== 2代目 ==
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = びんのさき
|よみ         = びんのさき
|名称     = ビンノ岬
|名称         = ビンノ岬
|画像     = 20110913142810DSC_1949.JPG
|画像         = 20110913142810DSC_1949.JPG
|画像説明 = 岩内方坑口
|画像説明     = 岩内方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.956925, 140.452298
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.954086, 140.448591
|2.5万図名 =  
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   = 6800万円
|施工者       =  
|着工     = 1952（昭和27）年7月
|設計者       = 小樽開発建設部
|竣工     = 1962（昭和37）年11月
|工事費       = 6800万円
|開通     =  
|着工         = 1952（昭和27）年7月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1962（昭和37）年11月
|現況     = 廃止、Co塗固
|開通         =  
|長さ      = 470m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 470.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 5.04m
|照明     = ナトリウム灯×32個
|建築限界高  = 4.0m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co T=25-35cm
|舗装         = Co T=25cm
|照明         = ナトリウム×32
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 有り
|注釈        = 1969（昭和44）年伸長（L=20m）<BR>1971（昭和46）年伸長（L=15m）<BR>1973（昭和48）年接続覆道増設（L=53m）
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = かばそばない
|よみ         = かばそばない
|名称     = 樺杣内
|名称         = 樺杣内
|画像     =  
|画像         =  
|画像説明 =  
|画像説明     =
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =  
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948880, 140.435513
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948750, 140.434923
|2.5万図名 =  
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   = 2億5400万円
|施工者       = 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体
|着工     = 1983（昭和58）年6月
|設計者       = 北海道開発コンサルタント
|竣工     = 1983（昭和58）年12月
|工事費       = 2億5400万円
|開通     =  
|着工         = 1983（昭和58）年6月
|閉鎖     =  
|竣工         = 1983（昭和58）年12月
|現況     = 廃止
|開通         =  
|長さ      = 93.00m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：8.50m<BR>車道幅員：6.00m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 93.00m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 8.50m
|掘削工法 = 矢板
|車道幅員    = 6.00m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = As
|中央高      = 6.07m
|照明     = ナトリウム灯×71個
|建築限界高  = 4.5m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式= サイドドレーン
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     = 矢板
|覆工         = Co T=45-60cm
|舗装         = As T=15cm
|照明         = ナトリウム×71
|換気        = 自然
|排水        = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        = 1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m）
}}
}}
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{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = うのいわ
|よみ         = うのいわ
|名称     = 鵜の岩
|名称         = 鵜の岩
|画像     = 20150802142226DSC_3826.JPG
|画像         = 20150802142226DSC_3826.JPG
|画像説明 = 寿都方坑口
|画像説明     = 寿都方坑口
|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.948464, 140.432766
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.947031, 140.429462
|2.5万図名 = 雷電岬
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   = 小樽開発建設部
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       = 小樽開発建設部
|竣工     = 1962（昭和37）年11月
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 1962（昭和37）年11月
|現況     = 廃止、Co塗固
|開通         =  
|長さ      = 379.0m
|閉鎖         =  
|総幅員   = 総幅員：6.00m<BR>車道幅員：5.50m
|現況         = 廃止、Co塗固
|高さ      =  
|延長        = 379.0m
|坑門型式 = 面壁
|総幅員       = 6.00m
|掘削工法 =  
|車道幅員    = 5.50m
|覆工     = Co
|軌間・軌道数 =
|舗装     = Co
|中央高      = 5.04m
|照明     = ナトリウム灯×31個
|建築限界高  = 4.0m
|換気の方式= 自然
|有効高      =
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     = 面壁
|掘削工法     =  
|覆工         = Co
|舗装         = Co T=25cm
|照明         = ナトリウム×49
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = D
|非常用設備  = 無し
|注釈        =  
}}
}}
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== 2代目 ==
== 3代目 ==
{{基礎情報
{{基礎情報
|よみ     = らいでん
|よみ         = らいでん
|名称     = 雷電
|名称         = 雷電
|画像     =  
|画像         =  
|画像説明 =  
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|振興局   = 後志総合振興局
|地図        =  
|都市      = 岩内郡岩内町敷島内
|振興局       = 後志総合振興局
|20万図名 = 岩内
|起点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.957997, 140.455592
|5万図名   = 島古丹
|終点        = 岩内郡岩内町敷島内<BR>42.942589, 140.419586
|2.5万図名 = 雷電岬
|20万図名     = 岩内
|用途     = 道路
|5万図名     = 島古丹
|路線名   = 一般国道229号
|2.5万図名   = 雷電岬
|管理者   =  
|用途         = 道路
|施工者   =  
|路線名       = 一般国道229号
|設計者   =  
|管理者       =  
|工事費   =  
|施工者       =  
|着工     =  
|設計者       =  
|竣工     = 2002（平成14）年
|工事費       =  
|開通     =  
|着工         =  
|閉鎖     =  
|竣工         = 2003（平成15）年3月
|現況     = 現役
|開通         =  
|長さ      = 3,570m
|閉鎖         =  
|総幅員   =  
|現況         = 現役
|高さ      =  
|延長        = 3,570m
|坑門型式 =  
|総幅員       = 9.0m
|掘削工法 = NATM
|車道幅員    = 6.5m
|覆工     =  
|軌間・軌道数 =
|舗装     =  
|中央高      =
|照明     =  
|建築限界高  = 4.7m
|換気の方式=  
|有効高      =  
|排水の方式=  
|電化/非電化  =  
|坑門型式     =  
|掘削工法     = NATM
|覆工         = Co
|舗装         = Co
|照明         = ナトリウム×632
|換気        = 自然
|排水        =
|トンネル等級 = A
|非常用設備  = 有り
|注釈        =  
}}
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[[カテゴリ:後志総合振興局のトンネル]]
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[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
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2020年10月23日 (金) 15:17時点における版

この項目は、書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。

1代目

2代目

びんのさき
ビンノ岬

岩内方坑口
岩内方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
工事費 6800万円
着工 1952（昭和27）年7月
竣工 1962（昭和37）年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 470.0m
覆工 Co T=25-35cm
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×32
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備		 有り
1969（昭和44）年伸長（L=20m）
1971（昭和46）年伸長（L=15m）
1973（昭和48）年接続覆道増設（L=53m）


かばそばない
樺杣内
基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
施工者 伊藤・佐々木・丸彦共同企業体
設計者 北海道開発コンサルタント
工事費 2億5400万円
着工 1983（昭和58）年6月
竣工 1983（昭和58）年12月
現況 廃止、Co塗固
延長 93.00m
掘削
工法		 矢板
覆工 Co T=45-60cm
舗装 As T=15cm
照明 ナトリウム×71
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級 D
非常用
設備		 無し
1973（昭和48）年接続覆道伸長（L=126m）


うのいわ
鵜の岩

寿都方坑口
寿都方坑口

基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
設計者 小樽開発建設部
竣工 1962（昭和37）年11月
現況 廃止、Co塗固
延長 379.0m
覆工 Co
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×49
換気 自然
等級 D
非常用
設備		 無し



3代目

らいでん
雷電
基礎情報
振興局 後志総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
岩内 島古丹 雷電岬
用途 道路
路線名 一般国道229号
竣工 2003（平成15）年3月
現況 現役
延長 3,570m
掘削
工法		 NATM
覆工 Co
舗装 Co
照明 ナトリウム×632
換気 自然
等級 A
非常用
設備		 有り
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