「木直」の版間の差分
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Iyokanmorigen (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
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|2.5万図名 = 尾札部 | |2.5万図名 = 尾札部 | ||
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|路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br> | |路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-) | ||
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|2.5万図名 = 尾札部 | |2.5万図名 = 尾札部 | ||
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|路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br> | |路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-) | ||
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|2.5万図名 = 尾札部 | |2.5万図名 = 尾札部 | ||
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|路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br> | |路線名 = 準地方費道13号椴法華森港線(1954-)<br>北海道道112号尾札部戸井函館線(1954-1970)<br>一般国道278号(1970-) | ||
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2019年12月16日 (月) 21:28時点における版
木直1号トンネル・木直2号トンネル・木直3号トンネルは函館市（旧南茅部町）ポン木直 - 木直間にあったトンネル。『南茅部町史 下巻』によると1933（昭和8）年にポン木直 - ピリカ浜間に道路ができたとあるが、トンネルは1935（昭和10）年1号トンネル開削、1939（昭和14）年2号・3号トンネル貫通、1958（昭和33）年1号・2号を拡幅とある。『橋現況調書』では竣工年が違い、1号が1934（昭和9）年、2号・3号が1935（昭和10）年としている。現在では3本とも廃止され、1号・3号はオープンカット、2号は埋め戻しがされている。
きなおしいちごう
木直1号
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きなおしにごう
木直2号
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きなおしさんごう
木直3号
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