「木直」の版間の差分
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|振興局 = 渡島総合振興局 | |振興局 = 渡島総合振興局 | ||
|都市 = 函館市木直町 | |都市 = 函館市木直町 | ||
|20万図名 = 尻屋崎 | |||
|5万図名 = 尾札部 | |||
|2.5万図名 = 尾札部 | |||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道278号 | |路線名 = 一般国道278号 | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |||
|工事費 = | |工事費 = | ||
|着工 = | |着工 = | ||
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|振興局 = 渡島総合振興局 | |振興局 = 渡島総合振興局 | ||
|都市 = 函館市木直町 | |都市 = 函館市木直町 | ||
|20万図名 = 尻屋崎 | |||
|5万図名 = 尾札部 | |||
|2.5万図名 = 尾札部 | |||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道278号 | |路線名 = 一般国道278号 | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |||
|工事費 = | |工事費 = | ||
|着工 = | |着工 = | ||
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|振興局 = 渡島総合振興局 | |振興局 = 渡島総合振興局 | ||
|都市 = 函館市木直町 | |都市 = 函館市木直町 | ||
|20万図名 = 尻屋崎 | |||
|5万図名 = 尾札部 | |||
|2.5万図名 = 尾札部 | |||
|用途 = 道路 | |用途 = 道路 | ||
|路線名 = 一般国道278号 | |路線名 = 一般国道278号 | ||
|管理者 = | |管理者 = | ||
|施工者 = | |施工者 = | ||
|設計者 = | |||
|工事費 = | |工事費 = | ||
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2019年7月23日 (火) 14:06時点における版
木直1号トンネル・木直2号トンネル・木直3号トンネルは函館市(旧南茅部町)ポン木直 - 木直間にあったトンネル。『南茅部町史 下巻』によると1933(昭和8)年にポン木直 - ピリカ浜間に道路ができたとあるが、トンネルは1935(昭和10)年1号トンネル開削、1939(昭和14)年2号・3号トンネル貫通、1958(昭和33)年1号・2号を拡幅とある。『橋現況調書』では竣工年が違い、1号が1934(昭和9)年、2号・3号が1935(昭和10)年としている。現在では3本とも廃止され、1号・3号はオープンカット、2号は埋め戻しがされている。
きなおしいちごう
木直1号
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きなおしにごう
木直2号
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きなおしさんごう
木直3号
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