「大梶」の版間の差分

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|振興局    = 渡島総合振興局
|振興局    = 渡島総合振興局
|都市      = 函館市木直町
|都市      = 函館市木直町
|20万図名  = 尻屋崎
|5万図名  = 尾札部
|2.5万図名 = 尾札部
|用途      = 道路
|用途      = 道路
|路線名    = 一般国道278号
|路線名    = 一般国道278号
|管理者    =  
|管理者    =  
|施工者    =  
|施工者    =  
|設計者    =
|工事費    =  
|工事費    =  
|着工      =  
|着工      =  
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|振興局    = 渡島総合振興局
|振興局    = 渡島総合振興局
|都市      = 函館市木直町
|都市      = 函館市木直町
|20万図名  = 尻屋崎
|5万図名  = 尾札部
|2.5万図名 = 尾札部
|用途      = 道路
|用途      = 道路
|路線名    = 一般国道278号
|路線名    = 一般国道278号
|管理者    =  
|管理者    =  
|施工者    =  
|施工者    =  
|設計者    =
|工事費    =  
|工事費    =  
|着工      =  
|着工      =  

2019年7月23日 (火) 14:01時点における版

大梶1号トンネル大梶2号トンネルは国道278号の函館市木直町にあるトンネルである。『南茅部町史 下巻』によれば1935(昭和9)年、木直青年団が皇太子誕生の記念事業で白井川 - 木直大梶川間の通学路を掘削したとある。同書には戦後の1952(昭和27)年に木直町 - 古部町間の開削工事がありこの工事で大梶トンネルを貫通し1955(昭和30)年12月19日に開通させたともある。始めの工事で人道トンネルが掘られ2度目の工事で車道化したものか。ただし『橋現況調書』での竣工年月日は両トンネルとも1951(昭和26)年11月28日となっているので一致しない。現在では両トンネルともコンクリートで密閉され、海側を埋め立てた新道が開通している。

大梶1号

基礎情報
振興局 渡島総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
尻屋崎 尾札部 尾札部
用途 道路
路線名 一般国道278号
竣工 1935(昭和10)年
現況 Co塗固
覆工 Co
舗装 Co


大梶2号

20190326150026DSC 0069.JPG

基礎情報
振興局 渡島総合振興局
図名
20万 5万 2.5万
尻屋崎 尾札部 尾札部
用途 道路
路線名 一般国道278号
竣工 1934(昭和9)年
現況 Co塗固
覆工 Co
舗装 Co