鳥山 - 版の履歴

Iyokanmorigen: +img

2025-02-27T11:11:24Z

+img

← 古い版		2025年2月27日 (木) 20:11時点における版
51行目:		51行目:
	\|注釈 =		\|注釈 =
	}}		}}
			<BR clear="all">
	== ギャラリー ==		== ギャラリー ==
	<gallery widths=100px heights=100px>		<gallery widths=100px heights=100px>
57行目:		58行目:
	ファイル:20230411144358DSC_0040.jpg\|隣接する来拝橋から見た本トンネル跡地		ファイル:20230411144358DSC_0040.jpg\|隣接する来拝橋から見た本トンネル跡地
	ファイル:20230411144536DSC_0044.jpg\|かつてのせたな方坑口付近		ファイル:20230411144536DSC_0044.jpg\|かつてのせたな方坑口付近
			ファイル:20240824152416DSC_0209.jpg\|元和台付近から見た本トンネル跡地
	</gallery>		</gallery>
	{{デフォルトソート:とりやま}}		{{デフォルトソート:とりやま}}
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]

Iyokanmorigen: +img

2023-05-13T12:56:23Z

+img

← 古い版		2023年5月13日 (土) 21:56時点における版
4行目:		4行目:
	\|名称 = 鳥山		\|名称 = 鳥山
	\|TID = 232625		\|TID = 232625
	\|画像 =		\|画像 = 20230411144512DSC_0043.jpg
	\|画像説明 =		\|画像説明 = 開削された跡地
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = {{檜山}}		\|振興局 = {{檜山}}
51行目:		51行目:
	\|注釈 =		\|注釈 =
	}}		}}
			== ギャラリー ==
			<gallery widths=100px heights=100px>
			ファイル:20230411143504DSC_0036.jpg\|海側から見た本トンネル跡地
			ファイル:20230411144136DSC_0037.jpg\|突符川河口から見た本トンネル跡地
			ファイル:20230411144358DSC_0040.jpg\|隣接する来拝橋から見た本トンネル跡地
			ファイル:20230411144536DSC_0044.jpg\|かつてのせたな方坑口付近
			</gallery>
	{{デフォルトソート:とりやま}}		{{デフォルトソート:とりやま}}
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]

2022年4月12日 (火) 07:46にIyokanmorigenによる

2022-04-12T07:46:23Z

← 古い版		2022年4月12日 (火) 16:46時点における版
3行目:		3行目:
	\|よみ = とりやま		\|よみ = とりやま
	\|名称 = 鳥山		\|名称 = 鳥山
			\|TID = 232625
	\|画像 =		\|画像 =
	\|画像説明 =		\|画像説明 =
	\|地図 =		\|地図 =
	\|振興局 = ~~檜山振興局~~		\|振興局 = {{檜山}}
	\|起点 = 爾志郡乙部町字栄野~~<BR>~~41.996992, 140.123883		\|起点住所 = 爾志郡乙部町字栄野
	\|終点 = 爾志郡乙部町字鳥山~~<BR>~~41.996059, 140.124376		\|起点北緯 = 41.996992
			\|起点東経 = 140.123883
			\|終点住所 = 爾志郡乙部町字鳥山
			\|終点北緯 = 41.996059
			\|終点東経 = 140.124376
	\|20万図名 = 函館		\|20万図名 = 函館
	\|5万図名 = 江差<BR>相沼		\|5万図名 = 江差<BR>相沼
	\|2.5万図名 = 乙部<BR>相沼<BR>ササマクリ山		\|2.5万図名 = 乙部<BR>相沼<BR>ササマクリ山
	\|用途 = 道路		\|用途 = 道路
	\|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965)<BR>一般国道229号(1965-)<BR>一般国道277号(1969-)<BR>一般国道276号(1992-)		\|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道277号}}(1969-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-)
	\|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所		\|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
	\|施工者 = 明治建設興業		\|施工者 = 明治建設興業
22行目:		27行目:
	\|開通 =		\|開通 =
	\|閉鎖 = 2000（平成12）年頃		\|閉鎖 = 2000（平成12）年頃
	\|現況 = 廃止<BR>開削		\|現況 = {{廃止}}<BR>開削
	\|延長 = 102.00m		\|延長 = 102.00m
			\|内空断面画像 = 道路
			\|内空断面画像2=
	\|総幅員 = 6.75m		\|総幅員 = 6.75m
	\|車道幅員 = 5.5m		\|車道幅員 = 5.5m
	~~\|軌間・軌道数 =~~
	\|中央高 = 6.69m		\|中央高 = 6.69m
			\|有効高 =
	\|建築限界高 = 4.5m		\|建築限界高 = 4.5m
	~~\|有効高 =~~
	\|電化/非電化 =		\|電化/非電化 =
	\|~~坑門型式~~ = 面壁		\|軌道数 =
			\|軌間 =
			\|起点坑門型式 = 面壁
			\|終点坑門型式 = 面壁
	\|掘削工法 = 矢板		\|掘削工法 = 矢板
	\|覆工 = Co T=50cm		\|覆工 = Co T=50cm
38行目:		47行目:
	\|換気 = 自然		\|換気 = 自然
	\|排水 = サイドドレーン		\|排水 = サイドドレーン
	\|トンネル等級 = D		\|トンネル等級 = {{等級D}}
	\|非常用設備 = 無し		\|非常用設備 = 無し
	\|注釈 =		\|注釈 =
44行目:		53行目:

	{{デフォルトソート:とりやま}}		{{デフォルトソート:とりやま}}
	~~[[カテゴリ:檜山振興局のトンネル]]~~
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]
	~~[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]~~
	~~[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]~~
	~~[[カテゴリ:国道229号]]~~
	~~[[カテゴリ:国道276号]]~~
	~~[[カテゴリ:国道277号]]~~

Iyokanmorigen: デフォルトソート

2021-05-03T09:15:06Z

デフォルトソート

← 古い版		2021年5月3日 (月) 18:15時点における版
43行目:		43行目:
	}}		}}

			{{デフォルトソート:とりやま}}
	[[カテゴリ:檜山振興局のトンネル]]		[[カテゴリ:檜山振興局のトンネル]]
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|102]]

Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = とりやま |名称 = 鳥山 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = 檜山振興…」

2021-05-03T09:13:24Z

ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = とりやま |名称 = 鳥山 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = 檜山振興…」

新規ページ

{{stub}}
{{基礎情報
|よみ = とりやま
|名称 = 鳥山
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = 檜山振興局
|起点 = 爾志郡乙部町字栄野 41.996992, 140.123883
|終点 = 爾志郡乙部町字鳥山 41.996059, 140.124376
|20万図名 = 函館
|5万図名 = 江差 相沼
|2.5万図名 = 乙部 相沼 ササマクリ山
|用途 = 道路
|路線名 = 2級国道229号小樽江差線(-1965) 一般国道229号(1965-) 一般国道277号(1969-) 一般国道276号(1992-)
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 = 明治建設興業
|設計者 = 函館開発建設部
|工事費 = 3800万円
|着工 = 1963（昭和38）年3月
|竣工 = 1963（昭和38）年12月
|開通 =
|閉鎖 = 2000（平成12）年頃
|現況 = 廃止 開削
|延長 = 102.00m
|総幅員 = 6.75m
|車道幅員 = 5.5m
|軌間・軌道数 =
|中央高 = 6.69m
|建築限界高 = 4.5m
|有効高 =
|電化/非電化 =
|坑門型式 = 面壁
|掘削工法 = 矢板
|覆工 = Co T=50cm
|舗装 = Co T=20cm
|照明 = ナトリウム×3
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = D
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}

[[カテゴリ:檜山振興局のトンネル]]
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|102]]
[[カテゴリ:矢板工法のトンネル]]
[[カテゴリ:廃止されたトンネル]]
[[カテゴリ:国道229号]]
[[カテゴリ:国道276号]]
[[カテゴリ:国道277号]]