鮪の岬 - 版の履歴

Iyokanmorigen: /* 2代目 */ typo

2023-12-27T13:25:17Z

2代目: typo

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2023-05-15T11:51:02Z

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			== ギャラリー ==
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			ファイル:20230411150950DSC_0046.jpg\|2代目江差方坑口
			ファイル:20230411151102DSC_0050.jpg\|2代目江差方坑口
			ファイル:20230411152434DSC_0061.jpg\|2代目せたな方坑口
			ファイル:20230411152350DSC_0058.jpg\|鮪の岬のせたな側には柱状節理が連なっている
			ファイル:20230411151520DSC_0057.jpg\|両坑口近くには珍しい自発光式標識が設置されている
			ファイル:20230411152528DSC_0063.jpg\|2代目（下り）せたな方坑口
			ファイル:20230411152608DSC_0064.jpg\|2代目（下り）工事銘板
			ファイル:20230411152650DSC_0065.jpg\|2代目（下り）坑内
			ファイル:20230411151222DSC_0052.jpg\|2代目（上り）江差方坑口
			ファイル:20230411152806DSC_0067.jpg\|2代目（上り）工事銘板
			ファイル:20230411152812DSC_0068.jpg\|2代目（上り）坑内
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	{{デフォルトソート:しひのみさき}}		{{デフォルトソート:しひのみさき}}
	[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|400]]		[[カテゴリ:1000m未満のトンネル\|400]]

Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = しびのみさき |名称 = 鮪の岬 |TID = 682810 |画像 = |画像説明 = |地…」

2022-06-27T06:47:31Z

ページの作成:「{{stub}} == 1代目 == {{基礎情報 |よみ = しびのみさき |名称 = 鮪の岬 |TID = 682810 |画像 = |画像説明 = |地…」

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{{stub}}
== 1代目 ==
{{基礎情報
|よみ = しびのみさき
|名称 = 鮪の岬
|TID = 682810
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{檜山}}
|起点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|起点北緯 = 42.039393
|起点東経 = 140.086573
|終点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|終点北緯 = 42.036987
|終点東経 = 140.088955
|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 相沼
|2.5万図名 = 相沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965) {{一般国道229号}}(1965-) {{一般国道277号}}(1969-)
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 = 森川組
|設計者 = 函館開発建設部
|工事費 = 2億1200万円
|着工 = 1959（昭和34）年5月
|竣工 = 1960（昭和35）年12月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{廃止}} 改修して2代目(TID978554)へ
|延長 = 334.0m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 6.00m
|車道幅員 = 5.50m
|中央高 = 5.50m
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 = 面壁
|終点坑門型式 = 面壁
|掘削工法 =
|覆工 = Co T=30cm
|舗装 = Co T=15cm
|照明 = ナトリウム×60
|換気 = 自然
|排水 = サイドドレーン
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 = 無し
|注釈 =
}}
 
== 2代目 ==
{{基礎情報
|よみ = しびのみさき
|名称 = 鮪の岬（下り）
|TID = 749890
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{檜山}}
|起点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|起点北緯 = 42.040000
|起点東経 = 140.086364
|終点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|終点北緯 = 42.037074
|終点東経 = 140.089282
|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 相沼
|2.5万図名 = 相沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道229号}} {{一般国道277号}} {{一般国道276号}}(1992-)
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 = 1987（昭和62）年1月
|竣工 = 1989（平成元）年8
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 400m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 7.5m
|車道幅員 = 3.25m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{矢板}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×294
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 =
|注釈 =
}}
{{基礎情報
|よみ = しびのみさき
|名称 = 鮪の岬（上り）
|TID = 978554
|画像 =
|画像説明 =
|地図 =
|振興局 = {{檜山}}
|起点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|起点北緯 = 42.039624
|起点東経 = 140.086294
|終点住所 = 爾志郡乙部町字花磯
|終点北緯 = 42.036979
|終点東経 = 140.089062
|20万図名 = 室蘭
|5万図名 = 相沼
|2.5万図名 = 相沼
|用途 = 道路
|路線名 = {{一般国道229号}} {{一般国道277号}} {{一般国道276号}}(1992-)
|管理者 = 函館開発建設部江差道路事務所
|施工者 =
|設計者 =
|工事費 =
|着工 = 1989（平成元）年8月
|竣工 = 1990（平成2）年10月
|開通 =
|閉鎖 =
|現況 = {{現役}}
|延長 = 363m
|内空断面画像 = 道路
|内空断面画像2=
|総幅員 = 5.25m
|車道幅員 = 3.25m
|中央高 =
|有効高 =
|建築限界高 = 4.5m
|電化/非電化 =
|軌道数 =
|軌間 =
|起点坑門型式 =
|終点坑門型式 =
|掘削工法 = {{矢板}}
|覆工 = Co
|舗装 = Co
|照明 = ナトリウム×134
|換気 =
|排水 =
|トンネル等級 = {{等級D}}
|非常用設備 =
|注釈 =
}}

{{デフォルトソート:しひのみさき}}
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|400]]