https://tnwiki.jp/index.php?action=history&feed=atom&title=%E9%9B%84%E4%BF%A1%E5%86%85 2026-05-03T18:36:37Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.44.0 https://tnwiki.jp/index.php?title=%E9%9B%84%E4%BF%A1%E5%86%85&diff=4578&oldid=prev 2022-04-25T10:12:36Z

<p>ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = おのぶない |名称 = 雄信内 |TID = 759187 |画像 = |画像説明 = |地図 = |…」</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>{{stub}}<br /> {{基礎情報<br /> |よみ = おのぶない<br /> |名称 = 雄信内<br /> |TID = 759187<br /> |画像 = <br /> |画像説明 = <br /> |地図 = <br /> |振興局 = {{留萌}}<br /> |起点住所 = 天塩郡天塩町<br /> |起点北緯 = 44.896548<br /> |起点東経 = 141.952415<br /> |終点住所 = 天塩郡天塩町字オヌプナイ<br /> |終点北緯 = 44.898516<br /> |終点東経 = 141.943472<br /> |20万図名 = 天塩<br /> |5万図名 = 雄信内<br /> |2.5万図名 = 雄信内<br /> |用途 = 道路<br /> |路線名 = {{一般国道40号}}<br /> |管理者 = 留萌開発建設部羽幌道路事務所<br /> |施工者 = 伊藤組<br /> |設計者 = 留萌開発建設部<br /> |工事費 = 3億4400万円<br /> |着工 = 1964（昭和39）年9月<br /> |竣工 = 1966（昭和41）年8月<br /> |開通 = <br /> |閉鎖 = <br /> |現況 = {{現役}}<br /> |延長 = 750m<br /> |内空断面画像 = 道路<br /> |内空断面画像2= <br /> |総幅員 = 8.0m<br /> |車道幅員 = 5.5m<br /> |中央高 = 5.63m<br /> |有効高 = <br /> |建築限界高 = 4.5m<br /> |電化/非電化 = <br /> |軌道数 = <br /> |軌間 = <br /> |起点坑門型式 = 面壁<br /> |終点坑門型式 = 面壁<br /> |掘削工法 = {{矢板}}&lt;BR&gt;底設導坑先進上部半断面<br /> |覆工 = Co T=50cm<br /> |舗装 = Co T=20cm<br /> |照明 = ナトリウム×80(-1987)&lt;BR&gt;ナトリウム×111(1987-)<br /> |換気 = 自然<br /> |排水 = サイドドレーン<br /> |トンネル等級 = {{等級C}}<br /> |非常用設備 = 有り<br /> |注釈 = 1987（昭和62）年照明増灯31個&lt;BR&gt;2004-2006（平成16-18）年段階的に照明更新<br /> }}<br /> {{デフォルトソート:おのふない}}<br /> [[カテゴリ:1000m未満のトンネル|750]]</div>

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