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長磯海岸 - 版の履歴
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Iyokanmorigen: ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = よこま |名称 = 横澗 |TID = 407442 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{檜山}} |起点住所 = 久遠郡せたな町大成区貝取澗 |起点北緯 = 42.168646 |起点東経 = 139.902016 |終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯 |終点北緯 = 42.166642 |終点東経 = 139.904130 |20万図名 = 久遠 |5万図名…」
2026-07-03T08:05:38Z
<p>ページの作成:「{{stub}} {{基礎情報 |よみ = よこま |名称 = 横澗 |TID = 407442 |画像 = |画像説明 = |地図 = |振興局 = {{檜山}} |起点住所 = 久遠郡せたな町大成区貝取澗 |起点北緯 = 42.168646 |起点東経 = 139.902016 |終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯 |終点北緯 = 42.166642 |終点東経 = 139.904130 |20万図名 = 久遠 |5万図名…」</p>
<p><b>新規ページ</b></p><div>{{stub}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = よこま<br />
|名称 = 横澗<br />
|TID = 407442<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区貝取澗<br />
|起点北緯 = 42.168646<br />
|起点東経 = 139.902016<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.166642<br />
|終点東経 = 139.904130<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 三井建設<br />
|設計者 = 函館開発建設部<br />
|工事費 = 1億8400万円<br />
|着工 = 1966（昭和41）年3月<br />
|竣工 = 1968（昭和43）年12月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 290.00m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 8.00m<br />
|車道幅員 = 6.50m<br />
|中央高 = 6.08m<br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.5m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = 面壁<br />
|終点坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = {{矢板}}<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×55<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ながいそさんごう<br />
|名称 = 長磯3号<br />
|TID = 969477<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|起点北緯 = 42.159254<br />
|起点東経 = 139.908067<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.158137<br />
|終点東経 = 139.908920<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 三井建設<br />
|設計者 = 函館開発建設部<br />
|工事費 = 9400万円<br />
|着工 = 1962（昭和37）年4月<br />
|竣工 = 1965（昭和40）年11月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{廃止}}<BR>改修して長磯(TID184586)へ<br />
|延長 = 148.00m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|中央高 = 5.50m<br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.5m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = 面壁<br />
|終点坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = {{矢板}}<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co T=20cm<BR>のちAs<br />
|照明 = 無し<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ながいそにごう<br />
|名称 = 長磯2号<br />
|TID = 874964<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|起点北緯 = 42.156952<br />
|起点東経 = 139.909971<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.156705<br />
|終点東経 = 139.910229<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 三井建設<br />
|設計者 = 函館開発建設部<br />
|工事費 = 2700万円<br />
|着工 = 1962（昭和37）年4月<br />
|竣工 = 1965（昭和40）年11月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = 1999（平成11）年頃<br />
|現況 = {{廃止}}<BR>開削<br />
|延長 = 43.00m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|中央高 = 5.50m<br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.5m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = 面壁<br />
|終点坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = {{矢板}}<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = CoのちAs<br />
|照明 = 無し<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ながいそいちごう<br />
|名称 = 長磯1号<br />
|TID = 727759<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|起点北緯 = 42.155814<br />
|起点東経 = 139.910905<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.154911<br />
|終点東経 = 139.911688<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{2級国道229号小樽江差線}}(-1965)<BR>{{一般国道229号}}(1965-)<BR>{{一般国道276号}}(1992-)<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 三井建設<br />
|設計者 = 函館開発建設部<br />
|工事費 = 6300万円<br />
|着工 = 1962（昭和37）年4月<br />
|竣工 = 1965（昭和40）年11月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{廃止}}<BR>改修して親子熊(TID252911)へ<br />
|延長 = 99.00m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 6.00m<br />
|車道幅員 = 5.50m<br />
|中央高 = 5.50m<br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.5m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = 面壁<br />
|終点坑門型式 = 面壁<br />
|掘削工法 = {{矢板}}<br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = CoのちAs<br />
|照明 = 無し<br />
|換気 = 自然<br />
|排水 = サイドドレーン<br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = ながいそ<br />
|名称 = 長磯<br />
|TID = 184586<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|起点北緯 = 42.159254<br />
|起点東経 = 139.908067<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.158137<br />
|終点東経 = 139.908920<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 前田建設<br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1999（平成11）年3月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 160.0m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 9.0m<br />
|車道幅員 = 6.5m<br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×121<br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 無し<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{基礎情報<br />
|よみ = おやこぐま<br />
|名称 = 親子熊<br />
|TID = 252911<br />
|画像 = <br />
|画像説明 = <br />
|地図 = <br />
|振興局 = {{檜山}}<br />
|起点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|起点北緯 = 42.155814<br />
|起点東経 = 139.910905<br />
|終点住所 = 久遠郡せたな町大成区長磯<br />
|終点北緯 = 42.154911<br />
|終点東経 = 139.911688<br />
|20万図名 = 久遠<br />
|5万図名 = 熊石<br />
|2.5万図名 = 熊石<br />
|用途 = 道路<br />
|路線名 = {{一般国道229号}}<BR>{{一般国道276号}}<br />
|管理者 = <br />
|施工者 = 三井建設<br />
|設計者 = <br />
|工事費 = <br />
|着工 = <br />
|竣工 = 1999（平成11）年3月<br />
|開通 = <br />
|閉鎖 = <br />
|現況 = {{現役}}<br />
|延長 = 103.0m<br />
|内空断面画像 = 道路<br />
|内空断面画像2= <br />
|総幅員 = 9.0m<br />
|車道幅員 = 6.5m<br />
|中央高 = <br />
|有効高 = <br />
|建築限界高 = 4.7m<br />
|電化/非電化 = <br />
|軌道数 = <br />
|軌間 = <br />
|起点坑門型式 = <br />
|終点坑門型式 = <br />
|掘削工法 = <br />
|覆工 = Co<br />
|舗装 = Co<br />
|照明 = ナトリウム×76<br />
|換気 = <br />
|排水 = <br />
|トンネル等級 = {{等級D}}<br />
|非常用設備 = 有り<br />
|注釈 = <br />
}}<br />
{{デフォルトソート:なかいそかいかん}}<br />
[[カテゴリ:1000m未満のトンネル|290]]<br />
[[カテゴリ:100m未満のトンネル|99]]</div>
Iyokanmorigen